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通過混凝土柱的軸---態(tài)抗壓試驗(yàn),在10-5～10-3s-1應(yīng)變速率范圍內(nèi)對比研究了---鈉侵蝕與未侵蝕混凝土本構(gòu)關(guān)系的應(yīng)變速率效應(yīng),分析了該效應(yīng)對---鈉侵蝕與未侵蝕混凝土的抗壓強(qiáng)度,、彈性模量,、峰值應(yīng)變和吸能能力的影響.結(jié)果表明:隨著應(yīng)變速率的增加,混凝土的抗壓強(qiáng)度也隨之增加,受---鈉侵蝕混凝土抗壓強(qiáng)度的應(yīng)變速率敏感性較高,彈性模量的應(yīng)變速率敏感性較低,但是峰值應(yīng)變和混凝土的吸能能力隨著應(yīng)變速率的增加---增加.另外,對受---鈉侵蝕與未侵蝕混凝土試件在不同應(yīng)變速率下的破壞現(xiàn)象也進(jìn)行了初步的討論.


烏拉特后旗廠家達(dá)標(biāo)33cm寬防裂貼四方格工程材料

抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，---裂縫寬度發(fā)展,，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度

消能緩沖作用

 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,，并有---的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間,，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復(fù)合層,，裂縫處的拉應(yīng)力通過---粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用

隔水防滲作用

抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面,，形成一個(gè)完整的隔水防滲層,，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害,。

自粘性能

該產(chǎn)品具有自粘性,，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位,，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后,，與路面粘結(jié)牢固，無推移,，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求,。
將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,，鋪設(shè)與路面因其將---與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,，用于公路,、橋梁、機(jī)場,。

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抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚) 在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，---能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層,；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,，與瀝青混合料粘結(jié)---；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,，下涂層和胎基的穩(wěn)定性---形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求.



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