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不僅如此，部分受惠于補(bǔ)貼的新能源正規(guī)軍認(rèn)為：“中小型新興低速電動車企業(yè)應(yīng)該被淘汰,，這樣更有利于市場的規(guī)范和汽車產(chǎn)品的提高,。”如今,，面臨廣闊市場發(fā)展前景和即將---標(biāo)準(zhǔn)以及眾多車企的介入,，新興企業(yè)開始對自身發(fā)展前景表示擔(dān)憂。一位低速電動車企業(yè)研發(fā)高管表示：“現(xiàn)在對于低速電動車發(fā)展前景比較迷茫,，提倡升級一批,，規(guī)范一批，淘汰一級,，并---標(biāo)準(zhǔn)之后,，我們還能否繼續(xù)生存是個問題�,！痹诿�盾與徘徊中野蠻生長自去年8月份以來,，關(guān)于行業(yè)內(nèi)所實(shí)施的《微型低速電動車技術(shù)條件》曾引發(fā)關(guān)注。

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