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老撾鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾通倫率老中雙方代表揮鏟破土,，并-鳴鑼九響,。鐵路有限公司總經(jīng)理,、老中鐵路有限公司董事長黃弟福致辭說，中老鐵路是中老---,、兩-決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,。中老鐵路是泛亞鐵路的重要組成部分，是聯(lián)通中老兩的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。自2015年12月2日舉行項(xiàng)目奠基儀式至,，“全線開工條件已經(jīng)成熟，舉行的儀式將吹響號(hào)角,，發(fā)出中老鐵路全線開工建設(shè)的動(dòng)員令”。


在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和新能源汽車發(fā)展大勢下,，能量回收系統(tǒng)即將迎來發(fā)展期,。新能源電機(jī)和控制系統(tǒng)電機(jī)和控制系統(tǒng)是新能源汽車的重要組件，其水平直接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。與新能源汽車電池相比,，電機(jī)和控制系統(tǒng)水平較弱，但隨著內(nèi)新能源汽車的蓬勃發(fā)展,，這項(xiàng)也有了長足進(jìn)步,。2016年，匯川與瑞士brusa合作開發(fā)減速機(jī),、hsm混合式同步電機(jī)以及乘用車電機(jī)控制器等部件,；近日，方正電機(jī)與玉柴股份節(jié)能與新能源汽車部件展開合作,，共同開發(fā)新代新能源商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。







光伏電站和陸上風(fēng)電---上網(wǎng)電價(jià)的適當(dāng)下調(diào)，有利于減輕新能源補(bǔ)貼資金增長壓力,。通知-,，根據(jù)目前光伏、風(fēng)電發(fā)展速度-,，2017年光伏電站---上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)后,，每年將減少新增光伏電站補(bǔ)貼約45億元;2018年陸上風(fēng)電價(jià)格后，每年將減少新增陸上風(fēng)電補(bǔ)貼需求約15億元,，每年減少新增補(bǔ)貼資金約60億元,。10月初，下發(fā)征求意見稿,，本月初,，《電力發(fā)展“---”規(guī)劃》要求，到2020年太陽能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到110gw以上,，其中分布式光伏60gw以上,、光熱發(fā)電5gw,。









我在鈣鈦礦電池研發(fā)域取得重要突破。上海交通大學(xué)韓禮元教授團(tuán)隊(duì)和蘇州黎元新能源科技有限公司合作研發(fā),，使面積36平方厘米鈣鈦礦太陽能組件的能量轉(zhuǎn)化效率突破了12,。這成果刊登在日前出版的光伏域---雜志《太陽能電池效率記錄表》上，并獲得了---機(jī)構(gòu)日本產(chǎn)業(yè)綜合研究所的,。因?yàn)榫邆渖�產(chǎn)成本低等諸多,，鈣鈦礦太陽能電池被視為有希望取代傳統(tǒng)石化能源的新能源電池之。據(jù)介紹,，韓禮元教授團(tuán)隊(duì)采用印刷方式取代實(shí)驗(yàn)室旋涂工藝,，使得大面積均勻制模成為可能。
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