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我“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭和“神州”系列飛船推進(jìn)艙的燃料艙,、載人艙、軌道艙以及天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的資源艙和實(shí)驗(yàn)艙都需要大量的鋁材料,。強(qiáng)的鋁材料有好的性能指標(biāo),，其強(qiáng)度,、塑性、沖擊韌性,、疲勞性能和可焊性等,，各方面都-;除了用到航天中，鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運(yùn)輸工具中,。例如,，軌道交通方面，鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車(chē)輛車(chē)體的主體材料,。鋁材的發(fā)展也將推動(dòng)我的城市發(fā)展建設(shè),，顯然這是相輔相成的。


2016年，銅產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能的目標(biāo)比較明確,，年來(lái)也積累了不少可操作經(jīng)驗(yàn),，2017年，相信對(duì)行業(yè)運(yùn)行產(chǎn)生的積影響比較明顯,，也有利于改革信心,。對(duì)去產(chǎn)能造成較大影響的另個(gè)因素是“僵尸企業(yè)”�,！敖┦�企業(yè)”阻礙了新、新產(chǎn)業(yè)的培育成長(zhǎng),，也易引發(fā)金融風(fēng)險(xiǎn),。然而，很多地方-處置“僵尸企業(yè)”會(huì)影響-,，信心不足,，辦法不多；也存在僥幸心理,，期盼有朝日市場(chǎng)回暖使得“僵尸企業(yè)”-,，改革的決心被動(dòng)搖。

 

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