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”此前，業(yè)界對(duì)低速電動(dòng)車的管理有兩種態(tài)度：一種是按照摩托車進(jìn)行管理,，要求比普通汽車低一些;另一種則認(rèn)為應(yīng)該直接歸入普通乘用車管理,。汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武表示，“標(biāo)準(zhǔn)要有門檻,，但是門檻不能太高,。”一些企業(yè)則認(rèn)為,，新標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)搞“一刀切”,，將低速電動(dòng)車直接歸入新能源汽車范疇，可能會(huì)變相地---低速電動(dòng)車發(fā)展,。百萬銷量級(jí)市場(chǎng)面臨隨著標(biāo)準(zhǔn)制定加速且不久將落地,，低速電動(dòng)車目前參差不齊的行業(yè)現(xiàn)狀有望得到改觀。

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只有加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),，才能深化能源裝備---發(fā)展,，為能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。此次能源工作指導(dǎo)意見的發(fā)布,，明確了2017能源開發(fā)利用大方向大計(jì)劃,，為相關(guān)行業(yè)布局---，也將成為一些儀器儀表企業(yè)的關(guān)注---,。根據(jù)能源工作指導(dǎo)意見整調(diào)2017企業(yè)工作側(cè)重點(diǎn),，強(qiáng)化相關(guān)儀表產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，將促使相關(guān)儀表企業(yè)順勢(shì)而上,，走在行業(yè)---,。值得關(guān)注的是，儀器儀表企業(yè)在緊盯能源領(lǐng)域發(fā)展的同時(shí)，也要具備大眼光,、廣眼界,，關(guān)注與之相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)。


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更新觀念,鍛煉部下目前經(jīng)銷商的重要任務(wù)之一就是更新下屬的思維方式和價(jià)值觀念,有一件事讓我很難理解,就是經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了如此大的變化,經(jīng)銷商人的意識(shí)卻沒有發(fā)生---性的變化�,，F(xiàn)在銷量增長已經(jīng)不是指標(biāo)了,問題的關(guān)鍵在于利潤,、利潤率和利潤增長率。銷量達(dá)不到一定水平就沒有意義的看法,其實(shí)是經(jīng)濟(jì)高速增長期的遺存物,那時(shí)的銷售額和利潤都比較穩(wěn)定,。而到了現(xiàn)在,無論銷量大小都無法決定成敗,重要的是利潤的額,如果不改變?cè)瓉淼挠^念,總有---會(huì)造成無法挽回的損失,。

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