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深圳到成都物流報(bào)價(jià)以蘇寧的蘇寧云倉(cāng)為例,，蘇寧云倉(cāng)的建筑面積達(dá)到萬(wàn)平方米，部署了miniload高密度自動(dòng)箱式堆垛機(jī),、as/rs自動(dòng)托盤(pán)堆垛系統(tǒng),、scs旋轉(zhuǎn)貨架等存儲(chǔ)設(shè)備,。體積不同的商品可以以整箱、整托盤(pán)甚至零散的形式高密度儲(chǔ)存,，加上高速分揀線(xiàn),，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以?xún)?chǔ)存萬(wàn)件商品，在分揀和傳送時(shí)可以各行其道,、自動(dòng)排序,，讓以往混亂的分揀過(guò)程變成自動(dòng)流水化作業(yè)。自動(dòng)化作業(yè)的背后不僅僅是工業(yè)上的改變,，也---的利用上了數(shù)據(jù)和算法,。

亞馬遜的物流體系就對(duì)這一招諳熟于心。比如為了加速分揀員的效率,，亞馬遜會(huì)實(shí)時(shí)記錄員工的行走路線(xiàn)，為其規(guī)劃出短路徑,，如果有誰(shuí)的銷(xiāo)量明顯低于平均水平,，系統(tǒng)就會(huì)做出提示,。同時(shí)亞馬遜還引進(jìn)了名為cubiscan的儀器。

對(duì)新入庫(kù)貨物的尺寸和重量進(jìn)行測(cè)量,，配合銷(xiāo)售情況,、保存期限等等數(shù)據(jù)計(jì)算出合適的儲(chǔ)存位置。這些數(shù)據(jù)還會(huì)實(shí)時(shí)上傳到云端,，給全球的亞馬遜貨倉(cāng)共享,。這樣的云倉(cāng)儲(chǔ)模式可以---時(shí)間幫助所有的貨倉(cāng)提升商品周轉(zhuǎn)效率，還能建立起了屬于亞馬遜自己的全球商品調(diào)配網(wǎng)絡(luò),，通過(guò)算法可以預(yù)測(cè)不同地區(qū)商品需求的變動(dòng),，及時(shí)反饋需求，預(yù)先異地調(diào)撥,。甚至在貨倉(cāng),、輪船上都有視頻監(jiān)控和定位系統(tǒng)，既能記錄交通情況,，也能---商品的安全,。

再有，就是京東和菜鳥(niǎo)常常宣傳的機(jī)器人了,。京東有我們很熟悉的無(wú)人機(jī),、無(wú)人車(chē)送貨，菜鳥(niǎo)則推出了智能agv撿貨機(jī)器人,。機(jī)器人代---作業(yè)的好處很常見(jiàn)：降低成本,、滿(mǎn)足后一公里的配送需要，還可以應(yīng)對(duì)一些特殊天氣和地理?xiàng)l件：山澗,、河流等等,。

還可以在分揀、包裝等工作中代---力,。除了讓快遞更快,，智慧物流還能做到這些關(guān)于智慧物流，我們提到多的就是提---率,、代---力,，這樣看來(lái)智慧物流似乎是幫助電商降低物流成本的重要方式之一�,？烧娴氖沁@樣嗎,？剝離了人力成本，自然能為企業(yè)減少一大物流專(zhuān)線(xiàn)如何收費(fèi)筆開(kāi)銷(xiāo),，可智慧物流中從建立幾十萬(wàn)平米的貨倉(cāng),，到購(gòu)買(mǎi)/研發(fā)軟硬件系統(tǒng)，再到每個(gè)機(jī)器人和云計(jì)算資源的使用,，起碼在當(dāng)下,，很難分辨究竟哪一種方式成本---,。

雖然有亞馬遜用7.億美金買(mǎi)下智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司kiva，減少了亞馬遜每年%的運(yùn)營(yíng)成本,�,？稍谥袊�(guó)，地價(jià)更高,、人力費(fèi)用---,，相比整車(chē)零擔(dān)一臺(tái)售價(jià)萬(wàn)的kiva機(jī)器人來(lái)說(shuō)，雇傭一位更靈活的員工可能每年只需要萬(wàn),。長(zhǎng)久看來(lái),，智慧物流肯定會(huì)減少企業(yè)資源的消耗。

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