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《意見》-,推動多式聯(lián)運,、甩掛運輸發(fā)展取得突破,。根據(jù)《意見》具體要求,將繼續(xù)完成第二批多式聯(lián)運-工作,,推廣集裝箱多式聯(lián)運,,積極發(fā)展廂式半掛車多式聯(lián)運,有序發(fā)展馱背運輸,,力爭2017年年內(nèi)開通馱背多式聯(lián)運試驗線路,。同時要求大力發(fā)展公路甩掛運輸。“多式聯(lián)運,、甩掛運輸涉及物流技術(shù),意義重大,�,!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會----戴定一認(rèn)為,多式聯(lián)運,、甩掛運輸?shù)幕A(chǔ)是集裝單元化,,應(yīng)該與制造業(yè)聯(lián)動,推動物流的轉(zhuǎn)型升級,。///
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仔細(xì)考察便會發(fā)現(xiàn),造成這一境況的原因在于,,國美傳統(tǒng)的擴張體制,。-,國美零售的線下渠道根深葉茂,,這也是能夠讓互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟垂涎三尺的,。但這種傳統(tǒng)的分散擴張模式,具有先天的弊端——多方利益糾結(jié),,無法形成集中效應(yīng),,集中力量干一件-。因此,,針對黃秀虹的“國美傳奇”,,似乎前景并不美好。///
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