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在現(xiàn)代隧道施工過程中，為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)段，設(shè)計(jì)上常常采用鋼拱架支護(hù)。為了滿足隧道施工中對支護(hù)鋼拱架要求高,、數(shù)量大，且隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn),，設(shè)計(jì)制作了鋼拱架---加工設(shè)備—工字鋼冷彎機(jī),。俗稱工字鋼彎拱機(jī)該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在---鋼材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè),，滿足了不同隧道設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，工字鋼鋼拱架制作時(shí)提高了產(chǎn)品,，加快了加工速度,，而且---地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了大量的人力,，物力,，在隧道工程施工實(shí)踐中取得了---的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

工字鋼冷彎機(jī)特點(diǎn)及用途：
wgj-250全自動(dòng)液壓工字鋼冷彎機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備,。它由底座,、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí),，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè),。在冷彎結(jié)束時(shí),，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ,，使液壓缸收回,。

工字鋼冷彎機(jī)各部件展示

工字鋼冷彎機(jī)參數(shù)：

項(xiàng)目 單位 參數(shù)

小的彎曲半徑 m ***1.5m

油缸推進(jìn)速度 mm/s 8-15

主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 7-10

液壓系統(tǒng)壓力 mpa 26

總功率 kw 7.4

整機(jī)重量 kg 2380

外形尺寸 m 2.4*1.5*1.4

準(zhǔn)備正式工作。2將工字鋼定放在彎拱機(jī)上,，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸,，將壓緊手柄旋轉(zhuǎn)使得上下托輥壓輥鋼材，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,，油泵輸出壓力油經(jīng)過溢流閥可調(diào)整需要壓力進(jìn)入聚成塊到液壓閥,，由液壓換向手柄控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)頂輥,、2個(gè)滾輪都必須接觸鋼材開始計(jì)算,，每次頂進(jìn)10mm-15mm，開動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn),，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止,。大于3.5米半徑的可以一次成型,，材料經(jīng)駁接后連續(xù)彎制,。小于3.5米半徑的,，要往復(fù)多次后再成型,，此過程中，如發(fā)現(xiàn)變形太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整,。3按要求長度下料,，并焊接聯(lián)接好。電控箱,、液壓閥,、電機(jī)等電器一定要保持清潔干燥，不得淋水,。
冷彎機(jī)操作的自動(dòng)化程度,。這個(gè)也會(huì)增加機(jī)器的生產(chǎn)周期與調(diào)試時(shí)間，采用數(shù)控程序操作的冷彎機(jī)要增加的組件也會(huì)增加,，這些也會(huì)增加整套機(jī)器的價(jià)格,。

對工件的彎曲半徑及加工精度要求。這些方面要求越高,，要求生產(chǎn)的工字鋼冷彎機(jī)精度越高,，生產(chǎn)起來也即越復(fù)雜。冷彎機(jī)提高了對型鋼的加工精度和加工效率,，制造成本會(huì)有所增加,。服務(wù)的成本，這些成本一般會(huì)根據(jù)冷彎機(jī)的復(fù)雜程度去考慮,，廠家會(huì)把這些成本預(yù)估計(jì)算進(jìn)來,。如果冷彎機(jī)制造難度越大，廠家預(yù)算的成本會(huì)越高,。

錫林浩特250型型鋼工字鋼彎拱機(jī)---

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