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laibei萊貝經(jīng)營自貢市沿灘區(qū)立體車庫租賃,液壓簡易升降型停車,萊貝立體停車造價,。在我庭小轎車保有量飛速加和土地價格大幅---的今天，采用機械形式提高單位面積的停車數(shù)量,實現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問題的有效途徑,。但是,，從近幾年全國各大中城市立體車庫的建設(shè)情況來看，總體車位數(shù)量呈現(xiàn)---的趨勢,，依舊未擺脫受冷落的狀況,。了解其中一個主要原因就是不少開發(fā)商或認(rèn)為建設(shè)立體車庫價格高、不合算,。如何看待這個問題呢,？筆者認(rèn)為應(yīng)該針對不同情況進行認(rèn)真的經(jīng)濟核算和客觀的綜合分析，否則,，籠而統(tǒng)之地形成“不合算”的思維定勢,，必然會因小失大、甚至貽誤商機,。一,、若考慮土地價格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場庫并不經(jīng)濟,。建機械式立體車庫與建平面停車場相比的確要多投入價格不扉的設(shè)備費用,，而且還需要有專人進行管理和維護,。但是，在停車數(shù)量要求一定的情況下,，在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中,，采用不同類型的停車設(shè)備，一比較就會發(fā)現(xiàn),，平面車庫的綜合造價往往要高于立體車庫,。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析：建平面自走式停車場，含場內(nèi)車道每車位平均需要25---30平方米,若停50輛車占地面積應(yīng)不少于2畝,；而建機械式立體車庫,，從理論上說，隨著立體車庫層數(shù)的加,，車輛所占用地面積可成比例減少,，在我國目前已經(jīng)實現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車。


萊貝停車設(shè)備主營自貢市沿灘區(qū)立體車庫租賃,、液壓簡易升降型停車,、萊貝立體停車造價。現(xiàn)在隨著機械車位不斷涌入市場以及停車難越來越,，的發(fā)展前景---,，越來越多的消費者選擇機械車位來滿足停車位的需求分析，進而言之,，各種問題都來了,，機械車庫的建設(shè)成本？機械車位的總造價多少,？機械車位廠家選擇那個,？那種機械車位性高,？關(guān)于機械車庫的建設(shè)成本分析目前,，一般生活小區(qū)停車場車位的月租在200元---300元，固定車位售價在5---8萬元,，在早期建的小區(qū)內(nèi),，由于車位少，此價更是---,。若在一個可停10輛車的位置建立體車庫,，采用三層升降橫移類設(shè)備，可至26個車位,，以單車位造價2.5萬元計,，需65萬元。僅以5萬元價格銷售即可得130萬元,，扣除原車位可售價50萬元,，凈收入80萬元,，率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理,，運行費用從臨時停車和收取管理費就可以得到解決,。1.若考慮土地價格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場庫并不經(jīng)濟,。2.若考慮采用立體停車后,，可以用節(jié)省出的樓面經(jīng)營或銷售，將會得到遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)備的,。3.若考慮率,，在車位緊張的生活小區(qū)或車輛流動量大的公共場所、,、寫字樓,、商場等，建立體車庫是---的方式,。機械車位它是為了解決汽車快速長帶來的停車難"而出現(xiàn)的,。隨著經(jīng)濟和購買力的日益壯大，立體車庫的發(fā)展逐漸呈現(xiàn)---的發(fā)展趨勢,。

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