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2021，02,，07 18:40:18

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現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展趨勢之一是生產(chǎn)規(guī)模大型化,、化,，依靠單品種、大批量的生產(chǎn)方法,。降低生產(chǎn)成本獲取經(jīng)濟的*益,，這樣就出現(xiàn)了生產(chǎn)相對集中的趨勢。這種規(guī)模的大型化,、生產(chǎn)的化程度越高,，生產(chǎn)相對集中的程度也越高。生產(chǎn)的集中化進一步引起產(chǎn),、需之間的分離,，產(chǎn)需分離的表現(xiàn)首先為人們認識的是空間、時間及人,。即生產(chǎn)及消費不在同一個地點,，而是有一定空間距離；生產(chǎn)及消費在時間上不能同步,，存在著一定的時間差,；生產(chǎn)者及消費者不是處于一個封閉圈內，某些人生產(chǎn)的產(chǎn)品供給成千上萬人消費,，而某些人消費的產(chǎn)品又來自其他許多生產(chǎn)者,。彌補上述分離的手段則是運輸、儲存及交換,。近年來,，人們進一步認識到，現(xiàn)代生產(chǎn)引起的產(chǎn)需分離并不局限于上述三個方面,。

但在個性化問題十分---之后,，采取上述彌補措施將會使生產(chǎn)及生產(chǎn)管理復雜性及難度增加，按個性化生產(chǎn)的產(chǎn)品難以組織*率,、大批量流通,。所以，在出現(xiàn)了消費個性化的新形勢及新觀念之后,，就為流通加工開辟了道路,。流通加工的出現(xiàn)還與人們對流通作用的觀念轉變有關,。在社會再生產(chǎn)全過程中，生產(chǎn)過程是典型的加工制造過程,，是形成產(chǎn)品價值及使用價值的主要過程,，再生產(chǎn)型的消費究其本質來看也是和生產(chǎn)過程一樣，通過加工制造消費了某些初級產(chǎn)品而生產(chǎn)出深加工產(chǎn)品,。歷*在生產(chǎn)不太復雜,、生產(chǎn)規(guī)模不大時，所有的加工,、制造幾乎全部集中于生產(chǎn)及再生產(chǎn)過程中,，而流通過程只是實現(xiàn)商品價值及使用價值的轉移而已。在社會生產(chǎn)向-生產(chǎn),、化生產(chǎn)轉變之后,。

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在物流園區(qū)路段,，行龍一號可實現(xiàn)自主避障,、自主規(guī)劃路線、自動*泊車等功能,。無人重卡具有成熟的rtk,、*、slam,、vslam定位*,，配合算法，兩次駕駛誤差可控制在2cm以內,。無人配送延伸末端長度面向農(nóng)村地區(qū)的物流需求,，蘇寧物流利用物流做了多種嘗試，僅年蘇寧物流的就成功完成了兩次實景派送,。無論是在浙江安吉創(chuàng)造的.公里飛行紀錄的首飛,，還是在安徽的3條航線同*多次實景派送，蘇寧物流都做到了*,、迅速、安全,。未來,，蘇寧物流計劃圍繞上下游配套產(chǎn)業(yè)，在*建設個智慧物流樞紐,，覆蓋*的通航,、研發(fā)、生產(chǎn)和的地面服務網(wǎng)絡,，集中管理行業(yè)資源,，解決各項服務問題,。除外，蘇寧的無人快遞車臥龍一號已正式上路,。

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