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內(nèi)燃機(jī)缸體的材料多為灰口鑄鐵,因其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,,工作時(shí)受熱,、受力情況則會(huì)出現(xiàn)裂紋。在北方的冬季,,如冷卻水放不盡,,夜間也容易凍裂。鑄鐵材料焊接性能不好,,施焊時(shí)容易產(chǎn)生新的裂紋或焊口開裂,。因此,對(duì)鑄鐵零件焊修一般采用熱焊法,。所謂熱焊,,即在施焊前將零件整體預(yù)熱到400℃-500℃,在保溫的條件下對(duì)工件實(shí)施焊補(bǔ),,這對(duì)小型零件容易做到,,而內(nèi)燃機(jī)缸體體積較大,在施工現(xiàn)場(chǎng)難以實(shí)現(xiàn)對(duì)其整體預(yù)熱,。因此,,我們?cè)谒娬臼┕すさ夭捎贸叵虏粚?duì)缸體預(yù)熱焊修,由于采取了適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,,取得了滿意的效果,。焊修過程如下:
選擇含鎳、銅的焊條,,這類焊條材料韌性好,,且和碳、鐵結(jié)合強(qiáng)度高,,不容易開裂,。焊條直徑宜細(xì),我們選擇直徑指焊芯直徑為1.6mm的焊條,。如焊后需對(duì)焊縫加工,,可選擇鑄308鎳焊條;如焊后不需對(duì)焊縫加工,,可選鑄408鎳鐵焊條或鑄607銅鐵焊條,。濰坊zh4100zd發(fā)電用柴油機(jī)四缸帶增壓40kw發(fā)電機(jī)-55馬力
檢查裂紋的方法有幾種km罷y橆v:w@wag鯪詋?
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