近日，正海集團(tuán)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)合資成立了一家碳化硅功率模塊新公司,，海姆�,？啤ｎ櫭�思義,，海取自“正海”,，姆取自“羅姆”，再加上“sic”的漢語諧音�,？�,。

 

圖 | 海姆希科成立儀式

海姆�,？频慕Y(jié)構(gòu)為正海集團(tuán)出資80%,，羅姆出資20%，全稱為“上海海姆�,？瓢雽�(dǎo)體有限公司”,，預(yù)計(jì)將于今年12月注冊成立，公司及工廠將坐落于上海市閔行區(qū),，規(guī)劃人數(shù)120人,，目前的研發(fā)團(tuán)隊(duì)均來自正海集團(tuán)和羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)。

海姆�,？频闹鳡I業(yè)務(wù)將是新能源汽車的功率模塊,，提供包括基于sic功率芯片的功率模塊的開發(fā)、設(shè)計(jì),、制造,、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。

上海海姆�,？瓢雽�(dǎo)體有限公司總經(jīng)理高崎哲先生表示：“海姆希科將通過正海集團(tuán)旗下公司的逆變器技術(shù),、模塊開發(fā)技術(shù)與羅姆的模塊生產(chǎn)技術(shù),，的sic芯片技術(shù)相融合，開發(fā)率的功率模塊,。”

 

圖 | 海姆�,？瓶偨�(jīng)理高崎哲

此外，高崎哲先生還透露,，新公司開發(fā)的模塊產(chǎn)品已獲得電動車企的訂單中國規(guī)模較大的主機(jī)廠,，并將于2022年開始啟動小批量量產(chǎn)日本的羅姆工廠，用于的純電動汽車領(lǐng)域,，日后隨著市場的需求擴(kuò)大,，產(chǎn)量也會逐漸爬坡，預(yù)計(jì)2023年開始-量產(chǎn)閔行的工廠,。

對于此次新合資公司的成立,，正海集團(tuán)有限公司總經(jīng)理###慶凱先生表示：“正海集團(tuán)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)能夠攜手走在一起,，是雙方必然的戰(zhàn)略選擇。包括雙方對功率半導(dǎo)體的發(fā)展趨勢判斷一致,，雙方都堅(jiān)信未來的功率半導(dǎo)體是屬于碳化硅的時(shí)代,，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，以及經(jīng)營理念上的高度契合,。”

而羅姆半導(dǎo)體上海有限公司董事長藤村雷太先生也表示：“中國有著為數(shù)眾多的汽車制造商和tier1,，被譽(yù)為下一代功率半導(dǎo)體的碳化硅，不僅僅是歐美各國,，中國市場也在日益發(fā)展,。在這樣的大環(huán)境下，為實(shí)現(xiàn)我司碳化硅在車載市場占有率30%###的目標(biāo),，這次合資公司的成功是不可或缺的,。”