通常飛機(jī)運(yùn)費(fèi)---,,其次是汽車、鐵路和船舶,。因此,,要根據(jù)貨物的運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力來(lái)選擇,。需要注意的是,上述排列順序,,有時(shí)會(huì)因供需情況和運(yùn)輸距離不同而異,,另外,在掌握運(yùn)輸時(shí)間時(shí),,不能漏掉兩端和中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間,,并以---按時(shí)到貨為前提。各種運(yùn)輸方式的速度排列順序是航空,、公路,、鐵路和水運(yùn)。
1,,托運(yùn)費(fèi),,量大的輕貨,根據(jù)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)和市場(chǎng)行情近按立方收費(fèi),,每立方多少錢,;輕貨,每噸8立方米體積以上的貨量大的重貨,,根據(jù)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)和市場(chǎng)行情按噸位收費(fèi),,每噸多少錢;重貨,,每噸2立方米體積以內(nèi)的貨
貨物裝卸注意事項(xiàng)三選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工帶領(lǐng)新員工一起裝卸,,每個(gè)公司的貨物都有一定的規(guī)律性,雖然貨物種類五花八門,但多數(shù)貨比較固定,老員工接觸這些貨的時(shí)間長(zhǎng),更懂得如何去裝卸這些貨由這些經(jīng)驗(yàn)更豐富的老員工帶領(lǐng)新員工能起到---的---作用。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),,優(yōu)點(diǎn)一,、率的運(yùn)輸方式