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,、公路橋梁鑄鐵防撞護(hù)欄支架：
橋梁護(hù)欄支架又叫橋欄鑄鋼支架橋梁鑄鐵支架，高速公路護(hù)欄,，鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架,，護(hù)欄支架，鑄鐵支架,，防撞護(hù)欄支架,，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，橋欄管托,。
鑄鐵支架工藝：砂模成型——澆鑄——半成品成型——噴砂處理——噴漆——成品
產(chǎn)品特點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少,，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大,。
鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型———砂模硬化——電爐澆鑄——半成品成型——噴砂處理——噴漆——成品
生產(chǎn)過程：鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確,，可按不同圖紙的設(shè)計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設(shè)計要求一致,，并且外形美觀,，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計的要求。
安裝：鋼板焊接支架安裝方便,，安裝費(fèi)用低,。
公路防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中 央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄,。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外,。中 央分隔帶護(hù)欄,，是指設(shè)置于公路中 央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛中 央分隔帶闖入對向車道,，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物,。
防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式,。防撞護(hù)欄,，作為高速公路的設(shè)施,，對高速行車安全、行車舒適度,、高速公路景觀,、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時,，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理,、工程造價、施工簡易程度,、養(yǎng)護(hù)成本,、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件,，作出選擇,。

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