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自211年開行以來,，中歐班列開行數(shù)量呈現(xiàn)---式增長(zhǎng),，從當(dāng)年開行17列，至217年達(dá)到3673列,，年均增速---145%,，其中214年增速達(dá)到285%。自217年以來,，中歐班列開行增速開始回落,。進(jìn)入218年，中歐班列開行數(shù)量達(dá)到63列,，比上年增長(zhǎng)72%,。開行城市不斷擴(kuò)大，樞紐節(jié)點(diǎn)集聚效應(yīng)初顯,。截至218年年底,，中歐班列國(guó)內(nèi)開行城市已達(dá)56個(gè),，開行線路達(dá)到14條,，形成了經(jīng)滿洲里、二連浩特,、阿拉山口與霍爾果斯口岸的“東,、中、西”三條主要通道。

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