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湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面玻纖格柵在舊城區(qū)道路改造中的應(yīng)用
作者：劉雄偉
來(lái)源：《泰安佳通工程材料有限公司》2018年11期

【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，城市的面貌在不斷地，市區(qū)交通的發(fā)展對(duì)城區(qū)道路的要求也越來(lái)越高,。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

【發(fā)表時(shí)間】2018/04/10

 摘要：本文結(jié)合市城區(qū)道路瀝青混凝土路面改造工程老瀝青路面,、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面工程實(shí)踐，闡述了玻璃纖維土工格柵的特性,、反射裂縫的作用機(jī)理,、施工、注意事項(xiàng)及體會(huì)。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 關(guān)鍵詞：城區(qū)道路玻璃纖維格柵,；玻纖格柵,；反射裂縫玻纖土工格柵應(yīng)用湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 0前 言

 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市的面貌在不斷地,，市區(qū)交通的發(fā)展對(duì)城區(qū)道路的要求也越來(lái)越高,。如今，越來(lái)越多的城市道路面臨著老瀝青路面,、舊水泥混凝土路面修復(fù)工作,，通行的做法是在老瀝青路面、舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,，實(shí)踐證明,，此法能有效其使用性能。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 市城區(qū)道路因歷史原因,，老路路況差,，水泥混凝土路面出現(xiàn)不同程度的損壞包括板塊斷裂、板角斷裂,、錯(cuò)臺(tái)等情況,，---影響行車(chē)的舒適性和性，間接影響到大市交通的暢通,，難以適應(yīng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，與城市的面貌極不相適應(yīng)。為有效改變這一現(xiàn)狀,，城市及行車(chē)條件,，城市噪音，美化路容路貌,，需在原老路面上進(jìn)行瀝青混凝土罩面,。根據(jù)前期的同類(lèi)工程施工，在瀝青加鋪層中容易出現(xiàn)反射裂縫,，為解決這一問(wèn)題,，將玻纖格柵材料應(yīng)用在舊城區(qū)道路改造工程中，經(jīng)實(shí)踐,，取得的效果,。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 1玻璃纖維土工格柵的特性

 土工合成材料在道路路面工程中的應(yīng)用主要是或---反射裂縫的數(shù)量，瀝青路面的車(chē)轍,，下部可防止反射裂縫,。瀝青混凝土加筋能路面結(jié)構(gòu)層對(duì)裂縫的能力和抵抗橫向剪切的能力等，達(dá)到路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,、節(jié)省材料,、費(fèi)用的目的。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維為原料，強(qiáng)度高,，具有---的抗變形能力,，在長(zhǎng)期荷載作用下不易發(fā)生蠕變,。這種格柵具有兩種功能：一是能瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度,，具有長(zhǎng)期抵抗拉應(yīng)力的能力；二是能使應(yīng)力均勻分布在較大的面積范圍內(nèi),，---減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用,，終達(dá)到防止瀝青路面開(kāi)裂的目的，能夠加強(qiáng)瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能,，道路的使用壽命,。

 2玻璃纖維土工格柵防止反射裂縫的作用機(jī)理

 根據(jù)玻璃纖維土工格柵的特性，市城區(qū)道路瀝青路改造決定在老瀝青路面,、舊水泥混凝土路面上布設(shè)玻璃纖維土工格柵加筋層,，其上再鋪筑瀝青混凝土面層，經(jīng)上述處理后,，路面在防止---裂縫反射,、路面車(chē)轍、路面壽命取得較---效果,。玻璃纖維土工格柵具有高抗拉強(qiáng)度,、低延伸率、無(wú)蠕變,，與瀝青混合料的相容性好,、物理化學(xué)性能、耐高溫,、嵌鎖與作用強(qiáng)等特點(diǎn),，其主要作用為均勻傳遞軸載，并將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向,。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 使用玻璃纖維土工格柵,，可增強(qiáng)瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度，有效地路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,，抵抗和---由于路面的---裂縫引起的瀝青混凝土路面反射裂縫的發(fā)生,，從而路面的使用壽命。根據(jù)宜春市城區(qū)道路老路破損情況,，不同路段采用了不同的處理方案：街加鋪方案為35cm厚天然級(jí)配碎石路面墊層+28cm厚5%水泥石屑---+1cm厚瀝青下封層+土工格柵+5cm厚中粒式瀝青混凝土面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層,；路左半幅加鋪方案為15cm厚天然級(jí)配碎石墊層調(diào)平+25cm厚3%水泥下---+20cm厚5%水泥上---+1cm厚瀝青下封層+土工格柵+5cm厚中粒式瀝青混凝土面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層；其它路段加鋪方案為瀝青粘層油+土工格柵+4cm厚中粒式瀝青混凝土面層+3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層,。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 3施工技術(shù)

 3.1鋪設(shè)路面的處理

 玻璃纖維土工格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),，在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響玻璃纖維土工格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的如油脂、油漆、封層料,、水漬,、污物等---干凈，使鋪設(shè)表面清潔干燥,，如路面有水跡時(shí),，應(yīng)待路面干燥后鋪設(shè)。鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)達(dá)不到強(qiáng)度要求的路面進(jìn)行處理,。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 3.1.1老瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)

 路左半幅全部挖除老路面及---,，其處理路面結(jié)構(gòu)為15cm天然級(jí)配碎石墊層調(diào)平+25cm厚3%水泥下---+20cm厚5%水泥上---；右半幅及路,、路和街對(duì)原有瀝青混凝土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂,、龜裂、下沉,、油包等病害部分進(jìn)行挖除,，并對(duì)軟土基進(jìn)行挖除夯實(shí)處理，對(duì)挖除地段進(jìn)行---鋪筑及瀝青下封,。

 3.1.2舊水泥混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)

 大道西路路段進(jìn)行挖除老混凝土路面及下面土基,，重新鋪筑35cm厚天然級(jí)配碎石路面墊層+28cm厚5%水泥石屑---，路面改用1cm瀝青下封+土工格柵+5cm厚中粒式瀝青混凝土面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土路面,。如土基出現(xiàn)發(fā)軟的現(xiàn)象,，需對(duì)土基進(jìn)行處理。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 其它路段共12條線路現(xiàn)有水泥混凝土板出現(xiàn)破碎,、拱起,、錯(cuò)臺(tái)和板塊沉陷等病害路段進(jìn)行挖除，并對(duì)軟土基進(jìn)行挖除夯實(shí)處理,，對(duì)挖除地段進(jìn)行重新鋪筑---和30�,；炷�土路面��

 3.2澆灑粘層瀝青

 1用作粘層的瀝青宜采用快裂的灑布型乳化瀝青,，也可以采用快,、中石油瀝青。

 2各種粘層瀝青的品種與用量根據(jù)工程的具體情況,，通過(guò)試灑決定,，以形成均勻、連續(xù),、盡量薄的一層瀝青膜為度,。

 3路面時(shí)，不得澆灑粘層瀝青,。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 4粘層瀝青灑布后,，應(yīng)立即鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵,。

 3.3玻璃纖維土工格柵的鋪設(shè)與固定

 玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)由汽車(chē)改裝的---設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)。玻璃纖維土工格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記,，在開(kāi)始鋪設(shè)之前,，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端,，以方便施工而不致將膠面鋪錯(cuò),。玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持其平整,、拉緊,，不得起皺,，使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力,。

 目前常用的玻璃纖維土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的---上鋪設(shè),，不帶自粘膠的通常采用瞄固法,。宜春市城區(qū)道路瀝青路改造工程中均采用帶自粘膠的玻纖格柵。采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,，壓路機(jī)緊隨后---,，其效果。

 玻璃纖維土工格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離10～20cm,，橫向搭距離10～15cm,，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)?--幅置于后一幅之上。玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)完畢后,，須用膠輪壓路機(jī)適度---,，使玻璃纖維土工格柵與原路表面粘結(jié)牢固。

 在實(shí)際操作中,，施工的好壞對(duì)今后玻璃纖維土工格柵的使用效果有著很大影響,。因此，加強(qiáng),、施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要,。

 3.4施工注意事項(xiàng)

 根據(jù)市城區(qū)道路瀝青路改造的施工，施工中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

 1玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)固定完畢后,，須用膠輪壓路機(jī)適度---,，使玻璃纖維土工格柵與原地面粘結(jié)牢固。

 2嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入,，在玻璃纖維土工格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向,、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻璃纖維土工格柵的損傷,。

 3在鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵的同,，必須在當(dāng)天鋪設(shè)的所有玻璃纖維土工格柵上蓋上瀝青混凝土,，以防止來(lái)往車(chē)輛對(duì)玻璃纖維土工格柵直接造成損傷。

 4玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)前,，應(yīng)將原路面的坑洞填平,，以保持表面狀況完好。

 5玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)時(shí),，要求路面溫度低于65℃,。

 6瀝青混凝土上面層與下面層的攤鋪間隔時(shí)間不能太長(zhǎng)。湛江玄武巖土工格柵+玻纖格柵 瀝青路面

 4結(jié) 語(yǔ)

 經(jīng)施工后期對(duì)市城區(qū)道路瀝青路改造工程所有路段進(jìn)行了檢查,，由于環(huán)城南路和建設(shè)南路上面層和下面層的攤鋪間隔時(shí)間較長(zhǎng)2,、3年，在這兩路段發(fā)現(xiàn)了少許橫向裂縫,，但沒(méi)發(fā)現(xiàn)路面磨損情況,。在其他路段沒(méi)發(fā)現(xiàn)反射裂縫情況�,？梢�(jiàn),，玻璃纖維土工格柵在城區(qū)道路改造中起到了反射裂縫的產(chǎn)生的作用。在城區(qū)道路這種輕交通量的情況下效果比較明顯,。

 

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