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目前,，國內(nèi)水下作業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化才-啟動。這一領(lǐng)域的資金和技術(shù)門檻較高,，-是作業(yè)用的水下機器人結(jié)構(gòu)較為復雜,，研制周期相對較長，產(chǎn)業(yè)化難度大,。這也在一定程度上阻礙了水下機器人的產(chǎn)業(yè)化,。作為舟山海洋-產(chǎn)業(yè)化的-區(qū)，這里主要以改造產(chǎn)業(yè),、培育-新興產(chǎn)業(yè)為方向,，重點引進高新技術(shù)企業(yè)、科研機構(gòu)和科研人才,，支持-孵化中試，建立產(chǎn)學研密切結(jié)合的-平臺,，建成-產(chǎn)線的中試基地和臨港-產(chǎn)業(yè)的孵化器,。1～6月，已有包括高能電子研發(fā)生產(chǎn)基地項目,、水下機器人產(chǎn)業(yè)化項目等在內(nèi)的五個科技孵化項目落戶園區(qū)�,，F(xiàn)在青島已經(jīng)在建設水下機器人之都,，機器人企業(yè)有50多家，產(chǎn)值超過40億元,，產(chǎn)業(yè)集群很有競爭力,。呂廣強認為，這是舟山值得借鑒的方向,。
據(jù)介紹,，目前深海石油作業(yè)的-一直由歐美少數(shù)所掌握，中國的海洋石油開發(fā)長期以來受技術(shù)水平和裝備能力所限只能在500米以內(nèi)的近海進行,。中海油稱,，“海洋石油201”的建成，將使中國躋身3000米深水開發(fā)俱樂部,。,。

孝感市水下鋪設光纜--公司用途shjysl168根據(jù)熔盛重工提供的資料，“海洋石油201”是艘同時具備3000米級深水鋪管能力,、4000噸級重型起重能力和dp-3級中國船級社就動力定位所設定的別動力定位能力的船型深水鋪管起重船,，能在除北極外的全球-航區(qū)作業(yè)。資料顯示,，我國石油對外依存度已經(jīng)超過了50,，日益-的石油供需矛盾以及由此引發(fā)的能源安全問題已成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸,未來我國油氣產(chǎn)量中的增量將主要來自海洋，而海底管道的建設則是基礎(chǔ)的保障,。因此,，我國海洋油氣管道建設發(fā)展空間-。有數(shù)據(jù)表明,，目前我國海洋油氣管道僅有3000多公里,。今年1月召開的能源-明確-加快建設與海洋油氣生產(chǎn)配套的集輸管線。三大石油公司都在加緊海底管道建設規(guī)劃,�,！笆�二五”期間，僅中海油在油氣生產(chǎn),、沿海天然氣管網(wǎng),、lng液化天然氣輸送等管道建設規(guī)模都將達到15000公里。,。

水下環(huán)氧密封膠在船體破損水下封堵工程中的應用:1.船體破損呈裂紋狀態(tài):裂紋一般指鋼板裂開但無明顯縫隙的裂損,。在早期未使用水下環(huán)氧膠之前，封堵此類破損一般采用水下電焊修補法對其進行修補,，對潛水員的技能要求高,、設備復雜、工序繁瑣,、作業(yè)時間長,、危險性較大,。水下環(huán)氧密封膠的使用為快速封堵修復此類裂損提供了可能，潛水員只需按配比將膠料調(diào)制好,，在膠泥狀態(tài)下,，將環(huán)氧膠料薄薄地涂抹在裂紋表面及周圍，待環(huán)氧膠料固化后,，即可瞬間止漏,，作業(yè)時間短，效果-,。

孝感市水下鋪設光纜--公司用途shjysl168據(jù)介紹,，目前深海石油作業(yè)的-一直由歐美少數(shù)所掌握，中國的海洋石油開發(fā)長期以來受技術(shù)水平和裝備能力所限只能在500米以內(nèi)的近海進行,。中海油稱,，“海洋石油201”的建成，將使中國躋身3000米深水開發(fā)俱樂部,。
據(jù)悉,，水下作業(yè)多采用“蛙人”，但“蛙人”的作業(yè)-只有百米左右,，水下機器人能夠部分或全部代替“蛙人”完成諸多水下作業(yè)任務,。以1000噸級貨船清理為例，采用“蛙人”高壓水清理,，3個“蛙人”同時作業(yè)需90個工時,，每次作業(yè)花費為6萬元~8萬元。同時,，“蛙人”只能在船只閑置,、風平浪靜時進行作業(yè)，遇到漲潮,、風浪及渾濁水域的情況作業(yè)就會受阻,。如采用水下機器人，清理速度可達每小時1500平方米,，工作一小時相當于“蛙人”工作24小時,，每次作業(yè)花費約為2萬元~4萬元，且對水域,、風浪沒有特殊要求,。

孝感市水下鋪設光纜--公司用途深海開發(fā)國際上已有六七十年歷史，中國才-開始,。據(jù)-,，以前中國在深海采油，都是向國外租船,，不算作業(yè)費,，僅租金每天要50萬美元。
由于受海底高壓電力電纜制造長度的,，風險大,、水密性能要求-因素，上只有法國耐克森公司,、意大利比瑞利公司,、abb公司、藤倉等公司已經(jīng)成功研制該產(chǎn)品,。我國海底電纜的應用早于19世紀末期,。但110kv的海底電纜還是使用充油電纜或進聯(lián)聚電纜，其外進口產(chǎn)品占市場的50%以上,，其中110kv及以上產(chǎn)品為國外企業(yè)壟斷,。在海底電纜在技術(shù)上，國外比國內(nèi)成熟,。國內(nèi)在技術(shù)水平上,，還遠遠不能與國外同行相比，-是制造220kv及以下光電復合海底電纜,、海底交聯(lián)電纜技術(shù),，目前國內(nèi)還正在之中。


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