在于以機(jī)動叉車或手動搬運(yùn)車為主的托板運(yùn)輸?shù)难b卸貨操作上,。典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸貨平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動搬運(yùn)車,。
倉庫裝卸貨平臺亦是隱藏著許多危險的地方包括叉車意外墜落平臺等，故平臺的安全設(shè)計(jì)必須與該設(shè)施的其它系統(tǒng)的高標(biāo)準(zhǔn)相匹配,，重點(diǎn)考慮將這些危險降低,，不能掉以輕心，以保障操作人員與生產(chǎn)安全,。所以月臺裝卸貨平臺必須由-設(shè)計(jì)廠商根據(jù)需要者的實(shí)際使用情況來提供設(shè)計(jì)方案,。
裝卸貨平臺也叫裝卸貨升降平臺、液壓裝卸貨平臺,、貨臺高度調(diào)節(jié)板等,。它是企業(yè)整個設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn),。剪叉式裝卸貨平臺是在裝卸貨作業(yè)中,，用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁設(shè)計(jì)。各種不同類型的貨車車尾高于或低于貨臺,。裝卸貨升降大噸位平臺會升起并下降搭接至貨車車尾,，這樣叉車就可以自由出入貨車進(jìn)行安全、順暢的運(yùn)輸作業(yè),。
叉車裝卸貨平臺的設(shè)計(jì)是整個設(shè)施流程設(shè)計(jì)的重要組成部分,。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)，它將物料在室內(nèi)流通與對外運(yùn)輸結(jié)合在一起,，所以它必須與整個設(shè)施系統(tǒng)的效率相匹配,，才能保持整個企業(yè)的高生產(chǎn)力。為減少物料搬運(yùn)成本,，集裝箱裝卸貨平臺的位置選擇應(yīng)考慮盡量縮短搬運(yùn)工具/車輛在廠內(nèi)的行駛距離,。在建筑物外將滿載的運(yùn)輸車輛調(diào)動至作業(yè)地點(diǎn)遠(yuǎn)比將所載的物料逐托板搬運(yùn)至室內(nèi)地點(diǎn)容易。
平臺位置的選擇應(yīng)充分考慮廠內(nèi)生產(chǎn)流程及操作需要,。平臺的布置有以下兩種模式：
卡車裝卸貨平臺常用于物流量不大的小型廠房,，但因這種平臺需同時完成兩種功能，所以不可避免地增加了搬運(yùn)工具/車輛在廠房內(nèi)行駛的距離,。
物料在廠房的一端進(jìn)入生產(chǎn)線,，而生產(chǎn)程序結(jié)束于另一端的廠房多設(shè)置分離式小型裝卸貨平臺；這樣可限度地縮短物料在廠房內(nèi)流動的距離,。