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深圳到日照冷藏車物流冷鏈配送

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冷鏈物流的適用范圍包括:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果,;肉,、禽,、蛋
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系


水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品:速凍食品、禽、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,巧克力,;快餐原料,。特殊商品:-,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。
  從整個(gè)社會(huì)角度來講,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量,,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,,-交通運(yùn)輸狀況;通過冷鏈物流集中化處理,,有效提高冷鏈車輛的裝載率,,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而-整體社會(huì)生活品質(zhì),。
  我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下“性格”分析,。進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷-,,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,,冷鏈物流比例逐步提高,。
  以-先生產(chǎn)先消費(fèi),避免產(chǎn)品超過了保質(zhì)期還未出售的情況,。在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),給企業(yè)帶來了很多的好處,,-產(chǎn)品的安全和,,提高生產(chǎn)效率和顧客滿意度,降低生產(chǎn)成本,,劃分冷鏈上相關(guān)的責(zé)任,。同時(shí),也便于冷鏈上產(chǎn)品監(jiān)測(cè)。
國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬噸左右,,未來增長(zhǎng)空間-,。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,正值成長(zhǎng)期,。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大,,產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。主要肉類人均占有量處在-水平,,肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá),。在未來10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期,。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外,,在農(nóng)村有著的增長(zhǎng)潛力。

隨著中國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,,肉類食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng),。到2010年,國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤,,肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,,但也只達(dá)到發(fā)達(dá)肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。
  從整個(gè)社會(huì)角度來講,,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量,,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,-交通運(yùn)輸狀況,;通過冷鏈物流集中化處理,,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而-整體社會(huì)生活品質(zhì),。
  美國(guó)的蔬菜水果低溫物流更為典型,產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%~2%,。與此同時(shí),還成立了專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作管理,,使得冷鏈物流處于和公眾的-之下,。
  “十二五”期間對(duì)冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)程作出了明確規(guī)劃,將建成一批-,、規(guī)模大,、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流-,,建成布局合理,、設(shè)施-,、上下游銜接、功能完善,、管理規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。
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  儲(chǔ)存水平相對(duì)于以前來說,,已經(jīng)有了很大的-和提高,,但是在這個(gè)過程中仍然存在著一些問題,比如:不能-所有的產(chǎn)品都是按照-先出的原則儲(chǔ)存,,這樣可能造成部分產(chǎn)品在倉(cāng)庫的儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng),,后面的銷售時(shí)間很短的情況,-是冷藏的產(chǎn)品的保質(zhì)期短,,更容易出現(xiàn)這類問題,。
  “十二五”期間對(duì)冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)程作出了明確規(guī)劃,將建成一批-,、規(guī)模大,、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流-,,建成布局合理,、設(shè)施-、上下游銜接,、功能完善,、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系,。
  -,,目前我國(guó)此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不-,很多企業(yè)沒有按照-執(zhí)行,,自律性差,,行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二,,設(shè)備落后,、技術(shù)水平低,導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。第三,,冷鏈物流理念推廣薄弱,冷鏈物流的要求比較高,,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,,價(jià)格也相對(duì)偏高。

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  2,、時(shí)效性,。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時(shí)效性,,要求冷鏈體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。3,、高成本性。
  發(fā)展相關(guān)信息編輯發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,,大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,,國(guó)內(nèi)-的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,-是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,。
  在科技政策方面:將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,,納入發(fā)展規(guī)劃和科技計(jì)劃;加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,,設(shè)立專項(xiàng)基金,,并列入預(yù)算;加大科技支撐計(jì)劃,、-,、火炬計(jì)劃、中小企業(yè)-基金,、國(guó)際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度:重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),,在-、工程中心,、部門,。

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