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冷鏈物流的適用范圍包括：初級農產品：蔬菜、水果,；肉,、禽、蛋
農產品冷鏈物流貨運的體系
農產品冷鏈物流貨運的體系

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水產品,、花卉產品。加工食品：速凍食品,、禽,、肉、水產等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,，巧克力,；快餐原料。特殊商品：-,，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜，建設投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性，所以,，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的,，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。
　　三是產地加工企業(yè),。支持的重點內容主要是硬件設施建設,、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等,。制定-建立健全檢查與-機制,。加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的-和標準，健全檢查與-機構,。同時,，其中央與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒,。
　　1960年,，我國處于經濟困難時期，一遇到自然災害,，就會導致農副產品短缺,。為此，在一些大城市和農副產品主產區(qū)建立一批大型冷庫,，并配備少量冷藏車,。這些設施對穩(wěn)定市場價格和保障居民副食品供應發(fā)揮了一定作用。
　　鮮奶的要求比較高,，需要特殊條件的運輸,，零售業(yè)與廠商結盟實現鮮奶的保質運輸。由于生產廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng),，能在運輸中-鮮奶的,，建立由廠商直接配送的運輸服務。例如,，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系,，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜，避免在運輸過程中的鮮奶變質,，給超市造成-,，因此而影響蒙牛的信譽度。
國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,，未來增長空間-,。中國肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段，正值成長期,。此階段的特點是消費群體迅速壯大,，產量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在-水平,，肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達,。在未來10年內，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期,。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農村有著的增長潛力,。

隨著中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高,，肉類食品消費數量會在較長時期內持續(xù)增長。到2010年,，國內肉制品人均年消費量將達10公斤,，肉制品占肉類總產量比重將上升到13%左右，但也只達到發(fā)達肉類轉化率1/3的水平,。
　　而因為冷鏈食品的特點相同,，社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯合起來，共同建立冷鏈物流配送中心,，實現冷鏈物流業(yè)的共同配送,。從微觀角度看，實現冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,，降低企業(yè)營運成本，可以節(jié)省大量資金,、設備,、土地、人力等,。
　　由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,，這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車雜牌軍。而真正能做到的供應商則在少數,，這是一個利益的問題,，而不是一個物流的問題。很大的阻力在于一些供應商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒有給予額外的照顧,。
　　1發(fā)達的冷鏈物流意識強發(fā)達把產后貯藏加工保鮮放在農業(yè)的首要位置,，如美國農業(yè)總投入30%用于生產，70%用于產后加工保鮮,；意大利,、荷蘭農產品保鮮產業(yè)化率為60%，而日本則大于70%,。歐,、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈,，果蔬損失率控制在5%以下。
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　　同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經不是一個-的技術,，同時購買冷藏車方可以投資，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能,。雙方的誠信還沒有建立起來，利于長期的合作,，而更多的是短期行為,。
　　未來5年，為提高冷鏈流通率及冷藏運輸率設定了較高的發(fā)展目標,，作為冷鏈物流的基礎設施之一,，冷藏車的供給必然要跟上步伐，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機遇,。希望生產企業(yè)無論在產品,、產能準備方面，還是在售后服務,、市場布局方面,，都要提前做好準備，既能提供-的產品,，也能讓企業(yè)大展宏圖,。
　　它由冷凍加工、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送,、冷凍銷售四個方面構成。冷鏈物流需要綜合考慮生產,、運輸,、銷售、經濟和技術性等各個要素，并協(xié)調好各要素間的關系,，以-易腐,、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值,。

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　　冷藏集裝箱運輸是一種可實現“門到門”的現代化運輸方法,，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據-貿易發(fā)展會議的統(tǒng)計數據,，2005年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺,，其中冷藏集裝箱能力超過60%。
　　-也從空調制冷大市場-口中獲知,，農產品作為冷鏈物流中很大的市場,，其消費市場-工業(yè)方面的需求�,？照{制冷大市場的-還表示,，隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品,，以及中國消費者越來越重視食品安全,，中國對冷鏈基礎設施的需求正變得--。
　　-也從空調制冷大市場-口中獲知,，農產品作為冷鏈物流中很大的市場,，其消費市場-工業(yè)方面的需求,�,？照{制冷大市場的-還表示，隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白,、奶制品和即食類方便食品,，以及中國消費者越來越重視食品安全，中國對冷鏈基礎設施的需求正變得--,。

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