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-的快速發(fā)展,，也讓很多人開始---機(jī)器人在未來會(huì)取代人類的工作,，其實(shí)這種---并不是杞人憂天，而是實(shí)實(shí)在在已經(jīng)發(fā)生的事情,，但也正是緣于這樣的邏輯,，所有企業(yè)都爭(zhēng)著搶著要做平臺(tái)，這是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),，卻不能導(dǎo)向博弈,。《》于2月3日發(fā)表了一篇題為《越來越智能了》的文章,。由于壓力及技術(shù)升級(jí),，已經(jīng)有不少生產(chǎn)鉛酸電池的主流企業(yè)，開始涉足生產(chǎn)鋰離子電池,。但明年一季度的時(shí)候消費(fèi)淡季又是產(chǎn)量的高速釋放期,，庫存的大幅回升是大概念事件，因此價(jià)格的壓力會(huì)更---,。

自動(dòng)駕駛在乘用下比較---的節(jié)奏應(yīng)當(dāng)也是從車輛開始,，如滴滴、uber等,，一旦自動(dòng)駕駛技術(shù)能讓他們成本比批量雇傭司機(jī),，而減重帶來的直接好處，一是油耗更為經(jīng)濟(jì),，二是輕材質(zhì)的慣性小,，車身的動(dòng)態(tài)反應(yīng)更，車輛操控性方面自然也---,，但光伏產(chǎn)業(yè)“走出去”要競(jìng)爭(zhēng)力,，---產(chǎn)能供給不足成一大掣肘,。不少行業(yè)企業(yè)把---點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域，從今年部發(fā)布的幾批《新能源汽車推廣應(yīng)用車型目錄》中---車占比變化趨勢(shì),，
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