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---佛山10月1日電 (程景偉 張嘉宜 麥鈺豪)10月1日,為期兩天的2018“黃飛鴻杯”第十四屆---獅王爭(zhēng)霸賽暨水上雙獅挑戰(zhàn)賽在廣東佛山西樵山吹響號(hào)角,。來自澳大利亞,、印尼、馬來西亞,、新加坡,、越南等7個(gè)和地區(qū)共21支隊(duì)伍參戰(zhàn)。參賽的21支海內(nèi)外隊(duì)伍中,,有11支高樁獅隊(duì),、6支水上飛獅隊(duì)和4支舞龍隊(duì),分別爭(zhēng)奪----高樁獅王,、水上獅王和舞龍---寶座,。水上飛獅是難度大、樁陣多,、驚險(xiǎn)---的舞獅體育競(jìng)賽,。此次賽事設(shè)置的水上樁陣共82支,兩支獅隊(duì)各從一邊上樁,,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)過竹梯陣,,再跳樁,在樁上完成望樁,、探樁,、掛樁、180度轉(zhuǎn)體,、鉗腰飲水等高難度動(dòng)作后,,勇闖“鐵索陣”“斷橋陣”“瀟灑走一回陣”“步步高升陣”“---陣”,連破以上幾大陣后,,雙獅跳上擂臺(tái)對(duì)打,將---打落水的一方為勝方,�,!拔椠垺笔墙衲晷略龅母�(jìng)技項(xiàng)目。據(jù)賽事主辦方介紹,,通---體的運(yùn)動(dòng)和姿勢(shì)的變化,,舞龍得以完成躍、翻,、滾,、戲等動(dòng)作和---,充分展示龍的精,、氣,、神、韻。
現(xiàn)在-的高鐵建設(shè),,預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,,像32米箱梁至少需要5~6人,,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,,而且需要大量的勞動(dòng)力,,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序,。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,,或超過要求的長(zhǎng)度。現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,,一般只需2~3人即可,。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號(hào):tycx-4 tycx-5.5 tycx-7.5 tycx-11
功率:4kw 5.5kw 7.5kw 11kw
穿線長(zhǎng)度:100m 150m 200m 260m
鋼絞線直徑:14-16mm
自重: 150kg 180kg 200kg 240kg
軌輪數(shù)量:3個(gè) 4個(gè) 4個(gè) 4個(gè)
壓輪數(shù)量:6個(gè) 8個(gè) 8個(gè) 8個(gè)
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理:減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),,鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,,主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸,。
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---淮安10月11日電 2018“---”新起點(diǎn)杯國(guó)際攀巖---賽10日在江蘇淮安結(jié)束,。本次賽事共吸引來自俄羅斯、韓國(guó),、日本,、加拿大、印尼等15個(gè)和地區(qū)近80名運(yùn)動(dòng)員參賽,。賽事為期兩天,,共設(shè)男、---速度和難度四個(gè)單項(xiàng),。不久前在雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上包攬男女速度接力賽的印尼隊(duì),,又一次展現(xiàn)出---的實(shí)力,將兩項(xiàng)速度賽收入囊中,,塞浦托·維博沃以6.33秒奪得男子,,蘇珊蒂·愛麗絲以7.93秒奪得---,中國(guó)隊(duì)的何翠蓮以8.86秒獲得亞軍,。在難度賽中,,韓國(guó)選手獲得---,,日本選手獲得男子�,!�---”國(guó)際攀巖---賽是國(guó)際攀巖聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn),,由中國(guó)登山協(xié)會(huì)主辦并于今年---推出的系列賽事�,!�---”國(guó)際攀巖---賽旨在響應(yīng)“---”倡議,,深化中國(guó)與“---”沿線的體育合作,搭建與“---”沿線交流的橋梁與紐帶,,構(gòu)建攀巖運(yùn)動(dòng)交流的平臺(tái),,擴(kuò)大中國(guó)---的---。
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