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冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽,、蛋
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系

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水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品：速凍食品、禽、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品，巧克力,；快餐原料,。特殊商品：---，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。
　　2、時(shí)效性,。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。由于易腐食品的時(shí)效性，要求冷鏈體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。3,、高成本性,。
　　發(fā)展制約就我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，---都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展,，---認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流,，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通,，降低資源損耗,，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率，而我國(guó)的冷鏈物流相對(duì)落后,，這與起步較晚,，技術(shù)落后等是分不開(kāi)的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著---的投資機(jī)遇,，但有關(guān)專,。
　　實(shí)踐表明，或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，專門機(jī)構(gòu)的---管理,，對(duì)---冷鏈物流具有---的作用,。3冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較---，各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全,。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸,、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向,。
國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬(wàn)噸左右,，未來(lái)增長(zhǎng)空間---。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,，正值成長(zhǎng)期,。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng),。主要肉類人均占有量處在---水平,，肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)。在未來(lái)10年內(nèi),，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期,。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著的增長(zhǎng)潛力,。

隨著中國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,，肉類食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。到2010年,，國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤,，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到發(fā)達(dá)肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平,。
　　在產(chǎn)業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面,，成立協(xié)調(diào)組織，理順科研,、生產(chǎn),、貿(mào)易等部門的關(guān)系；按照產(chǎn)業(yè)政策要求,，根據(jù)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局,；加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)一體化發(fā)展,。
　　在生產(chǎn)加工時(shí)對(duì)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽,，在儲(chǔ)存的時(shí)候運(yùn)用其自動(dòng)識(shí)別功能，在入庫(kù)的時(shí)候通過(guò)讀寫(xiě)器就能很快的記錄產(chǎn)品的入庫(kù)時(shí)間和相應(yīng)的數(shù)量等信息,。倉(cāng)庫(kù)的管理過(guò)程中不再需要人員逐個(gè)的進(jìn)行清點(diǎn)盤查,，通過(guò)讀寫(xiě)器進(jìn)行快速的讀取或者通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢相應(yīng)的數(shù)據(jù)就清楚倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的詳細(xì)情況。
　　這是一個(gè)利益的問(wèn)題,，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方,。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車，但是零售商或消費(fèi)者并沒(méi)有因此而給予額外的照顧沒(méi)有在零售上得到好處,，而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,，無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行，從而打擊了好的品牌,。
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　　同時(shí),，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn)，也要求加拿大必須有一個(gè)---,、---的冷鏈物流體系,。其次是國(guó)際貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,，美國(guó)占83.6%，歐洲5.5%,，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中，美國(guó)占71%,，歐洲8%,，日本3.2%。
　　造成這一情況的主要原因有：1．服務(wù)的,；2．運(yùn)輸?shù)模?．缺乏---的物流服務(wù)商---是大型區(qū)域和全國(guó)范圍的物流服務(wù)提供商,；4．高費(fèi)用；5．運(yùn)輸和儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施的不足,。問(wèn)題和展望編輯中國(guó)發(fā)展問(wèn)題---,、使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。
　　產(chǎn)品出庫(kù)的時(shí)候,，利用數(shù)據(jù)庫(kù)能夠快速確定產(chǎn)品,，從而避免了---后出現(xiàn)象的發(fā)生。產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽還能夠?qū)χ車�的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),，并把數(shù)據(jù)反饋給物聯(lián)網(wǎng),，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能處理，調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境,，提高儲(chǔ)存,。移動(dòng)設(shè)備上制冷的成本高，效果差,。

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　　在財(cái)政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為投資,、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),，在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中，給予集中支持和傾斜,；適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng)、配送中心減免---和所得稅,；對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠
　　鮮奶的要求比較高,，需要特殊條件的運(yùn)輸，零售業(yè)與廠商結(jié)盟實(shí)現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運(yùn)輸,。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運(yùn)作系統(tǒng),，能在運(yùn)輸中---鮮奶的，建立由廠商直接配送的運(yùn)輸服務(wù),。例如,，一些大型超市與蒙牛建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，由蒙牛直接配送,，利用蒙牛運(yùn)輸要求和運(yùn)輸工具直接到達(dá)超市的冷柜,，避免在運(yùn)輸過(guò)程中的鮮奶變質(zhì)，給超市造成-,，因此而影響蒙牛的信譽(yù)度,。
　　夏暉公司是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商，為麥當(dāng)勞提供---的服務(wù),。夏暉公司為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的特殊要求,，投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫(kù),、冷鏈庫(kù)和冷凍庫(kù),，配有冷鏈冷凍保存設(shè)備及冷鏈運(yùn)輸設(shè)施，保質(zhì)保量的向麥當(dāng)勞餐廳運(yùn)送冷鏈貨物,。

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