一般用途(l)：多用于輸送粉狀,、粒狀,、塊狀中性物料的一般工況條件的場合,。
強耐磨型(d)：多用于輸送的物料對輸送帶膠面磨損較-的工況條件,。
抗撕裂型(h)：多用于輸送的物料對輸送帶膠面劃傷較-的工況條件的場合,，如輸送鐵礦石等,。
1,、織物芯輸送帶：骨架分為多層織物芯及整體織物芯的輸送帶,，一般用于輸送距離在1000m以下的短距離輸送線,。
2、鋼絲繩芯輸送帶：骨架為鋼絲繩芯的輸送帶,，多用于輸送距離在1000m以上的較長距離輸送線,。
3、整體織物芯輸送帶：骨架是由整體帶芯經(jīng)聚氯l乙烯浸漬糊塑化而成,，輸送機滾筒,，具備-的阻燃、抗靜電,、耐腐蝕等性能,。
丁l腈橡膠具有-的機械性能，耐礦物油,、熱水,、臭氧、a,、b,、c、-等,。-40 ~ 120制成o型圈,，油封填料皮革通常用于一般液壓起動系統(tǒng)的靜態(tài)密封或動態(tài)密封。三元乙丙橡膠共聚物 (epdm) 操作溫度高,，輸送帶滾筒,，耐蒸汽、弱酸,，不含礦物油,。制動液-40?160可用于- (200度) 的高溫氣體密封氟橡膠fkm耐熱、耐酸堿、耐化學(xué),、耐礦物油,、耐擠壓和抗老化-40 ~ 220一般用于-環(huán)境，例如冶金行業(yè)的靜態(tài)密封和大型建筑機械,。聚氨酯tpu是一種-材料,，具有-的耐油和水解性能。-40 ~ 100用于油缸軸,、孔gy密封圈和fs防塵環(huán)等,。
輸送帶冷-修補將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半-層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半-層修補條,、修補片,，不帶半-層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半-面進行涂刷皮帶膠,，滾筒,，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止,，常溫情況下一般在五分鐘),。將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲-實,，趕出空氣,。
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