導(dǎo)致活塞桿自動伸出的原因是什么,？

      閥芯的卡滯應(yīng)該與活塞桿自動伸出有關(guān)，斗桿缸內(nèi)部密封件很可能損壞-,。于是對斗桿缸做內(nèi)漏測試,，活塞桿加工，方法如下：

      將斗桿缸主控制閥恢復(fù)正常,，活塞桿加工,，待斗桿缸伸出至行程末端位置時，拆去有桿腔進油膠管,，活塞桿加工廠，啟動發(fā)動機后-先導(dǎo)控制閥手柄,，使斗桿缸無桿腔繼續(xù)進油,，觀察有桿腔是否有油液泄出,。測試結(jié)果是有桿腔油口有大量的液壓油高速流出，這說明斗桿缸內(nèi)部密封件已-損壞,。檢查液壓油箱時又發(fā)現(xiàn)油箱底部也有大量的鐵屑,，分析認為斗桿缸損壞后，內(nèi)壁刮削產(chǎn)生大量鐵屑吸附到進油濾芯上,，導(dǎo)致主泵吸油時油量供應(yīng)不足從而產(chǎn)生嘯叫聲,。

不銹鋼活塞桿在發(fā)動機內(nèi)是如何工作的

不銹鋼活塞桿的功能是充當(dāng)氣缸中的可移動塞，從而形成燃燒室的底部,。它和氣缸壁之間有氣密密封,。因此，熱燃燒氣體膨脹的方法是迫使其向下,。是通過旋轉(zhuǎn)的曲軸將活塞桿推回氣缸,，然后循環(huán)重復(fù)進行。    

發(fā)動機內(nèi)大于60％的摩擦力來自產(chǎn)品組件的運動,，這是增加發(fā)動機效率的主要因素,。       在不銹鋼活塞桿的上下運動方向變化期間會產(chǎn)生很大的力。較輕的組件具有較小的動量,，因此施加的力較小,，這意味著需要不斷推動以減輕連桿和活塞的重量。