it設(shè)備監(jiān)控、動(dòng)環(huán)設(shè)備監(jiān)控,、-,、運(yùn)維體系管理等,如果各有自己的管理界面,,將導(dǎo)致各部門管理人員使用一系列離散的工具,,必然增加部門之間的溝通成本,降低數(shù)據(jù)中心運(yùn)維的效率,。需要一個(gè)統(tǒng)一門戶,,集中處理各個(gè)系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)信息,以便于不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和共享,。管理人員也可---界面操作,,降低管理復(fù)雜度。
運(yùn)維的工作可以分為運(yùn)行監(jiān)控和故障處理兩個(gè)方面,,對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行,、完善的監(jiān)控,,---能夠在時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障并迅速通知運(yùn)維人員處理故障是運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能;一個(gè)功能完善的智能監(jiān)控系統(tǒng),,不但可以自動(dòng)處理一些簡(jiǎn)單故障,,減少運(yùn)維工作量,還應(yīng)該在應(yīng)用可能出現(xiàn)故障時(shí)預(yù)先發(fā)出報(bào)警,,預(yù)防故障發(fā)生,。因此,構(gòu)建一個(gè)智能的運(yùn)維監(jiān)控平臺(tái),,必須以運(yùn)行監(jiān)控和故障報(bào)警這兩個(gè)方面為重點(diǎn),,將所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)中涉及的網(wǎng)絡(luò)資源、硬件資源,、軟件,、數(shù)據(jù)庫(kù)資源等納入統(tǒng)一的運(yùn)維監(jiān)控平臺(tái)中,并通過(guò)消除管理軟件的差別,、數(shù)據(jù)采集手段的差別,對(duì)各種不同的數(shù)據(jù)來(lái)源---管理,、統(tǒng)一規(guī)范,、統(tǒng)一處理、統(tǒng)一展現(xiàn),、統(tǒng)一用戶登錄,、統(tǒng)一權(quán)限控制,終實(shí)現(xiàn)運(yùn)維規(guī)范化,、自動(dòng)化,、智能化的大運(yùn)維管理。
bim運(yùn)維管理平臺(tái),,就是以bim為,,互聯(lián)網(wǎng)為載體,集可視化,、模型化,、智能化維護(hù)等功能為一體的綜合運(yùn)維管理平臺(tái)。
平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合,、管理,、記錄,形成一套完整的以bim模型為的系統(tǒng),,it 監(jiān)控運(yùn)維系統(tǒng),,具象呈現(xiàn)信息,同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)可視化,、數(shù)據(jù)分析,、事故預(yù)報(bào),、漫游巡檢、漫游查看,,還能通過(guò)連接外部設(shè)備終端實(shí)現(xiàn)vr培訓(xùn)模式,。
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