單軌吊是一種煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，其運行軌道是一種“工”字型鋼,，由鏈條柔性地固定于巷道頂部，井下單軌吊,，機車運行承載輪卡入工字鋼兩側(cè),，井下單軌吊車,，因此，單軌吊,，無脫軌,、掉道現(xiàn)象，運行安全,。

單軌吊避免了井下電纜凌亂擺放,，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜,，減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率,。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料，氣動單軌吊車,，減少了物料運輸時換裝的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間，提高了物料運輸?shù)男���,；單軌吊系統(tǒng)對巷道條件要求低,，不受巷道地板條件的---和影響,，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運輸相比絞車接力運輸性能、

操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于較大距離的單軌吊,，多余的電纜放在移動電站端頭電纜車上,。隨著綜采工作面的不斷推進，當(dāng)需要拖動電纜時,，首先---制動缸控制閥手把打開前制動器,，然后操作推進缸手把,，使推進缸活塞桿伸出,，推動前制動器和單軌吊往電站方向移動一個步距,，推動缸達到行程后，反向---制動缸控制閥手把,，前制動器關(guān)閉,，后制動器打開,，再反向操作推進缸手把,，拉動后制動器往前跟進一個步距,。操作完成后各手把均恢復(fù)中位,。如此反復(fù)操作，較大可以具備50米的移動距離,。當(dāng)單軌吊達到較近間距后,，需要移動變電站,。移動電站時，電站與端制動器用鋼絲繩連接,，隨著電站的移動，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展,。

止退單軌吊的作用是在上坡段防止制動器失靈時，掛纜小車反向退回,。