普通車床常見的故障，就其性質(zhì)可分為車床本身運轉(zhuǎn)不正常和加工工

件產(chǎn)生缺陷兩大類,。故障表現(xiàn)的形式是多種多樣的,，產(chǎn)生的原因也常常由很多因素綜合形成。一般地說,，造成故障的原因有以下幾種,。 、車床零部件問題      車床本身的機械部件,、電器元件等因原因工作失靈,，或者有些零件磨損-,，精度超差甚至損壞。 ,、車床安裝和裝配精度差      車床的安裝精度主要包括以下3個方面的內(nèi)容：一是床身的安裝,，二是溜板刮配與床身裝配，三是溜板箱,、進給箱及主軸箱的安裝,。

    尾座部件的修理

    1、修理重點  尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安裝鉆頭,、鉸刀等工具加工工件,。因此要求尾座套移動輕便，而在承受切削載荷時,。

由于尾座承受切削載荷時,，經(jīng)常導致軸孔的變形和磨損。因此修理重點是尾座殼體上的軸孔,。  2,、修理工藝  1修復尾座軸孔。磨損較輕時通過研磨修理,，磨損-時可精鏜修正,，磨床維修費用，然后研磨,。修后應達到如下要求：不圓度0.01,；不直度0.02；不圓柱度0.01.  2修復尾座套,。按修后的尾座軸孔配尾座套的外徑,，按動配合恢復尺寸�,；�-法可采取新制或表面鍍鉻等方法,。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008；錐孔中心線相對外徑的振擺在近端部0.01,，在300長0.02,；錐孔修復后的軸向位移不超過5毫米。  3修復尾座的絲杠-螺母副,。通常對修車絲杠,，阜陽磨床維修，重新配置絲母,。 4修復尾座的緊固塊,，-接觸面積大于70%

    磨床維修傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1、磨床維修中型普通車床的動力傳遞多數(shù)仍采用集中傳動，只有少數(shù)比較-的產(chǎn)品采用半分離傳動方式,。大多數(shù)普通車床主傳動系統(tǒng)采用短傳動鏈,，獲得多級轉(zhuǎn)速，減少動力消耗和噪聲,。 2,、主軸軸承采用2點或3點支承的均有。和主軸軸承,。 3,、磨床維修主軸頭部結(jié)構(gòu)采用凸輪鎖緊形式，對裝卸卡盤既方便又,。 4,、主軸通孔直徑普遍趨于增大。 5,、主軸箱內(nèi)的潤滑多數(shù)仍然采用集中潤滑或飛濺式潤滑,，潤滑油在箱外循環(huán)。有的在回油路上設(shè)置了磁環(huán)濾油器,。這種外循環(huán)潤滑方式可以減小主軸系統(tǒng)的熱變形，改變了車床的熱平衡條件,，有利于提高加工精度,。清理濾油器也方便。 6,、磨床維修due車床的主軸箱內(nèi)壁貼上泡沫玻璃纖維薄片后,，不僅抑制了振動，而且能隔阻噪聲向外傳播,。 ,、