升降油缸活塞滑落的原因：(1)液壓缸內(nèi)滯。缸體內(nèi)各部件裝配不當(dāng).零件的變形,、磨損,、偏心、動阻力過大,，活塞運(yùn)動時活塞轉(zhuǎn)速隨行程位置的改變而滑動或爬行,。其主要原因是零件裝配差，表面有或受熱時粘附產(chǎn)生鐵屑,，使阻力增加,，藍(lán)牌小吊車多少錢一臺，速度降低,。(2)潤滑-或液壓缸孔加工超差,。因為柱塞和汽缸套.導(dǎo)軌和柱塞桿都有相對運(yùn)動，假定潤滑-或缸孔直徑超差,，都會加劇磨損,，使汽缸中心線直線性下降。采用此方法,，吊車,，使活塞在液壓缸內(nèi)的摩擦阻力時大時小，從而導(dǎo)致爬行或滑動,。(3)吊車液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣,。壓縮或膨脹可能導(dǎo)致活塞滑脫或爬行。排除的辦法是檢查液壓泵,，設(shè)一臺-氣氣泵,，快速操作全行程反復(fù)多次排氣。(4)緊密的閉合特性直接影響滑移或爬行,。
應(yīng)用吊車翻翻翻轉(zhuǎn)工件時,，吊車、吊繩所受的沖擊力也較大，對鋼絲繩的影響較大,。鋼絲繩在使用時的磨損,、生銹、被繩卡死等都會影響它的速度,。在運(yùn)轉(zhuǎn)時,，絲繩受拉、江門吊車將顯現(xiàn)出拉力,、擠壓,、彎曲、疲勞等復(fù)雜的受力情況,，絲繩受力不同,，使非均勻受力難以計算。
控制輪胎溫度,，工程機(jī)械設(shè)備在行駛過程中，輪胎因摩擦,、變形而產(chǎn)生熱量,，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高,。當(dāng)輪胎溫度-時,，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫,，100米吊車多少錢吊一次,，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息,，25噸吊車報價表,，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。設(shè)備途中停車和到現(xiàn)場,，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣,。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地,，尤其是過夜,，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，-時將后輪頂起,。當(dāng)設(shè)備長時間停用時,，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,，應(yīng)將車輪頂起,。
輪胎應(yīng)該避免存放在陽光、油類,、酸類,、物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲在冷卻,、干燥和-的室內(nèi),，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放,、堆疊或串心懸掛,。存放期不得超過三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放,，應(yīng)充以適量的空氣,，不得折疊、平放或堆疊,。不單獨(dú)存放時,，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣,。
(1)小型吊車各機(jī)構(gòu)的傳動部件應(yīng)定期補(bǔ)注潤滑脂,。如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu),、行走輪,、軸承等。
(2)對小型吊車的結(jié)構(gòu)件焊縫經(jīng)常進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)開焊及時補(bǔ)焊,。
(3)檢查小型吊車架體的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固,。對于架體采用桿件連接時,，更應(yīng)注意檢查連接螺栓，同時連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松,。
(4)對各安全裝置在每天作業(yè)前進(jìn)行檢查,，如有損壞失效,，應(yīng)維修合格后再進(jìn)行作業(yè)。
(5)主要受力構(gòu)件的表面應(yīng)定期除銹,、涂漆,，防止因腐蝕導(dǎo)致受力構(gòu)件的強(qiáng)度降低，影響安全性和使用壽命,。
(6)經(jīng)常檢查起重鋼絲繩及滑輪的磨損情況,，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩損壞應(yīng)及時更換，對輪緣破損,、槽壁和槽底磨損超過標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時更換,。
(7)經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的主要元件，所有元件應(yīng)動作靈活-,，觸點(diǎn)接觸-,，觸點(diǎn)壓力和開距符合技術(shù)要求。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392