垂直循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)的主要形式
垂直循環(huán)類立體車(chē)庫(kù)主要型式有：pop型式,、鏈板型式、臺(tái)車(chē)搬運(yùn)型式三種,。因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng),、車(chē)站、繁華商業(yè)區(qū),、體育場(chǎng),、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車(chē)庫(kù)中為理想的型式之一,。
1所謂pop型式,，即載車(chē)板通過(guò)裝在巷道上pop和裝在每 個(gè)車(chē)架上的單方向pop搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行車(chē)板的縱走輸送和橫移輸送,， 和通過(guò)升降系統(tǒng),，來(lái)完成車(chē)輛的入庫(kù)或出庫(kù)。
2鏈板型式俗稱履帶式,，即能車(chē)固定于車(chē)架的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和 固定于臺(tái)車(chē)上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)的存取,。
3所謂臺(tái)車(chē)搬運(yùn)型式。即通搬運(yùn)臺(tái)車(chē)通過(guò)巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶 橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛的存取,。
本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,。按停車(chē)位數(shù)量分為大型和小型車(chē)庫(kù)兩種。大型：12~40個(gè)車(chē)位一般是封閉式的,，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的,，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種,。獨(dú)立式是專門(mén)獨(dú)立建設(shè)的停車(chē)庫(kù),，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的,。小型：10個(gè)車(chē)位以下,，一般都是敞開(kāi)式的。
ppp立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目的定義
ppppublic-private partnership,，即和社會(huì)資本合作,，是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目運(yùn)作模式。在該模式下,，鼓勵(lì)---企業(yè),、民營(yíng)資本與進(jìn)行合作，參與立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目等設(shè)施的建設(shè),。與bot相比,，狹義ppp的主要特點(diǎn)是，對(duì)項(xiàng)目中后期建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)過(guò)程參與更深,，企業(yè)對(duì)項(xiàng)目前期科研,、立項(xiàng)等階段參與更深。和企業(yè)都是全程參與,，雙方合作的時(shí)間更長(zhǎng),，信息也更對(duì)稱。
ppp立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目的發(fā)展?fàn)顟B(tài)
各地方力推采用ppp模式重點(diǎn)發(fā)展立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目,，一方面立體車(chē)庫(kù)可以---大城市的交通擁堵問(wèn)題,；另一方面，智能立體停車(chē)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)將帶來(lái)持續(xù)的盈利空間,，對(duì)于民間資本具有---的吸引力,，十分適合利用ppp模式進(jìn)行快速鋪開(kāi)。目前北京,、廈門(mén),、哈爾濱、沈陽(yáng),、青島等一,、二線城市均在大力發(fā)展建設(shè)智能立體停車(chē)庫(kù)
ppp立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)
ppp立體車(chē)庫(kù)匆匆上馬,，面臨更多的是政策風(fēng)險(xiǎn)。ppp項(xiàng)目失敗的案例也很多,，例如：“鳥(niǎo)巢”項(xiàng)目的失敗暴露出在執(zhí)行過(guò)程中,ppp模式與現(xiàn)行的財(cái)務(wù)、法律等制度還存在矛盾,。
ppp立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目需要避免哪些“坑”
ppp立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)有：法律變更風(fēng)險(xiǎn),、審批延誤風(fēng)險(xiǎn)、政策決策失誤冗長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn),、---反對(duì)風(fēng)險(xiǎn),、---風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力風(fēng)險(xiǎn),、---風(fēng)險(xiǎn),、市場(chǎng)收益不足風(fēng)險(xiǎn)、配套設(shè)備服務(wù)提供風(fēng)險(xiǎn),、市場(chǎng)需求變化風(fēng)險(xiǎn),、收費(fèi)變更風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)等,。
立體停車(chē)庫(kù)的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求？
立體停車(chē)庫(kù)相信大家已經(jīng)不再陌生了,，因?yàn)楹芏喑鞘卸奸_(kāi)始采用這種“汽車(chē)樓房”,，以此來(lái)解決停車(chē)位過(guò)少、停車(chē)難的問(wèn)題,。由于立體停車(chē)庫(kù)的主體主要是金屬結(jié)構(gòu),，在使用的時(shí)候技術(shù)結(jié)構(gòu)因?yàn)閺?qiáng)度大所以具備---的支撐性和承載性，所以立體停車(chē)庫(kù)的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修---其符合以下要求,。
1,、立體停車(chē)庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),，---金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。
2,、立體停車(chē)庫(kù)中的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固,，以達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。緊固件平墊片,、彈簧墊圈應(yīng)齊全,，無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損要立即彌補(bǔ)，螺栓長(zhǎng)度要高于螺母,，---緊固---,、無(wú)松動(dòng)。
3,、由于立體停車(chē)庫(kù)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度,、梁間平行度、框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差等方面都有要求,，所以在做日常使用時(shí)要對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查,，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時(shí)校正。此外,，立體停車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)臺(tái)車(chē)因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷,，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦蟆?
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