2006年開(kāi)始實(shí)施的中長(zhǎng)期科技規(guī)劃對(duì)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)戰(zhàn)略也大體相同,。按照項(xiàng)目規(guī)定進(jìn)程，純動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)功能樣車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),，純電動(dòng)轎車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)在質(zhì)檢中心的型式試驗(yàn)中各項(xiàng)指標(biāo)均滿足有關(guān)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，關(guān)鍵零部件高功率鎳氫電池、鋰離子電池性能有了較大提高,。因此,，雖然在傳統(tǒng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)上，我國(guó)與水平相比有30年以上的差距,，但在純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)上的差距并不大,，幾乎站在同一起跑線上,，而且關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同,，有相關(guān)人員認(rèn)為研發(fā)水平大差距不超過(guò)5年。甚至在某些領(lǐng)域,，如鋅-空氣電池和鋰電池研究方面,，已經(jīng)達(dá)到較高水平。發(fā)展現(xiàn)狀編輯語(yǔ)音

首要驅(qū)動(dòng)力是相關(guān)鄭策優(yōu)勢(shì)限牌限行等相關(guān)鄭策，其次是使用經(jīng)濟(jì)性,。二,，電動(dòng)車(chē)的普及需要哪些前提條件？1,，續(xù)航里程+充電便利性提升充電便利性的提高與投資力度關(guān)系很大,，在此不詳細(xì)展開(kāi)討論。重點(diǎn)說(shuō)一下續(xù)航里程,，目前市場(chǎng)比較好的在售產(chǎn)品的續(xù)航里程工況法大概處于300km-350km之間,。2018年即將推出的新產(chǎn)品---會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程超過(guò)400km的車(chē)型。但由于當(dāng)前充電還是很不方便,，即便續(xù)航里程達(dá)到600km,，也不能讓人完全擺脫續(xù)航。