液壓缸是液壓系統(tǒng)---液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作,、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。

　  故障：液壓缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載

　　主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn),、推力不足、速度下降,、工作不穩(wěn)定等其原因

    液壓缸內(nèi)部泄漏,。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏,。

如果所使用的穩(wěn)流閥的閥芯位置不同的話,，那么輔助泵的流量也會(huì)出現(xiàn)不同的變化，主要的情況可分成三種：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較小的時(shí)候,，重載液壓缸生產(chǎn),，轉(zhuǎn)向泵和輔助泵流量較少，流經(jīng)兩個(gè)固定節(jié)流孔所產(chǎn)生的壓差較小,，所以不能夠使閥芯克服彈簧力而移動(dòng),，北京液壓缸生產(chǎn)，閥芯位于左端位置,，活塞液壓缸生產(chǎn),，這時(shí)候液壓油缸的輔助泵和轉(zhuǎn)向泵的流量會(huì)全部進(jìn)入轉(zhuǎn)向油路。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度繼續(xù)提升的時(shí)候,，液壓油缸節(jié)流孔的壓差也會(huì)增加,，當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)至左端的時(shí)候，輔助泵流油液全部進(jìn)入工作裝置油路,，可使工作裝置作業(yè)速度提高,。