翅片管換熱器供熱能力不足的產(chǎn)生原因
管內(nèi)熱側(cè)壓力或溫度過低,主要-是冷側(cè)熱風(fēng)溫度已接近熱側(cè)溫度,。
管內(nèi)熱側(cè)的流量過低,,主要-是熱側(cè)進出口溫差較大。
多臺并聯(lián)運行的翅片管換熱器流量分配不均勻,,主要-是每臺熱側(cè)進出口溫度不一致,。
翅片管散熱器換熱性能隨使用時間的延長而換熱性能發(fā)生衰減。
翅片管散熱器安裝調(diào)試時即未達到設(shè)計效果,,且管路行程連接正確,,保溫措施理想。
通常情況下,,翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比,,翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大,,應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管,,氟利昂蒸發(fā)器定制,如蒸汽加熱空氣,。當一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下,,傳熱系數(shù)的差異會較大,如冷熱空氣的交換,,保定氟利昂蒸發(fā)器,,當熱空氣降低到以下,可以采用翅片管換熱器,。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下,,或者水與水的熱交換,通常以裸管比較適合,。當然也可以采用低翅片管,,因為此時屬于弱給熱系數(shù),強化其中的任意一側(cè)都是具有一定的效果的。不過,,定制氟利昂蒸發(fā)器,,過大的翅化比作用并不明顯,的管內(nèi)外接觸面積同時強化,,可以采用螺紋管或槽紋管,。
翅片的片距主要是考慮積灰,結(jié)塵,,易清洗等因素,,同時需嚴格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時,,管與管之間的間距不易過大,,一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中,,空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時,,主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱,,換熱效果不明顯,。
此部位由于無翅片,氟利昂蒸發(fā)器價格,,無阻力,,空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中,,未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和,,反而降低了換熱的效果,對比國外的翅片管換熱器,,管間距僅比翅片外徑大0.5mm,,可見翅片管排列時,管間距的重要性,。
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