發(fā)電機組并列網(wǎng)運行操作

  由于發(fā)電機的并列條件能否滿足是靠同期裝置來檢定的，若同期裝置不能正確地檢定并 列條件,，而進行并列操作,，就會使發(fā)電機產(chǎn)生過大的沖擊電流和對轉軸產(chǎn)生過大的扭轉力矩，會損壞發(fā)電機,。因此使用手動準同期裝置并列時必須注意：

    要認真檢査同期裝置各儀表工作是否正常,，兩只電壓表和兩只頻率表的準確度應基本 一致，無卡殼現(xiàn)象,，以免發(fā)生儀表指示誤差,。

    同期表是按短時工作設計的，通電時間長了,，儀表-易產(chǎn)生誤差,，同時會損壞，因 此不宜長時間通電,。所以操作時,，必須將同期轉換開關先轉至“粗同期”位置，將電壓表,、 頻率表投人工作,，并對待并發(fā)電機進行頻率和電壓調整。當發(fā)電機與系統(tǒng)的頻率、電壓基本 相等時,，再將同期轉換開關轉至“精同期”位置,，使同期表投入工作。發(fā)電機并列完成后,， 應盡快將同期裝置退出工作,。

    當同期裝置在“粗同期”位置工作時，要認真調節(jié)待并發(fā)電機的電壓和頻率,，使其基 本相等,，要求兩者電壓差不超過±5%，頻率差不超過±0. 1hz,。

    當同期表投人工作時,，要注意微調待并發(fā)電機的頻率，同期表指針順時針轉動時應減 小發(fā)電機頻率,，反時針轉動時應增加發(fā)電機頻率,，使同期表指針緩慢轉動。斷路器合閘指 令,，不允許在指針很快地轉向紅線時發(fā)出,。為防止同期裝置故障造成誤并列，不允許同期表 指針沒有轉動便穩(wěn)定在紅線上時合閘,。

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  自動化發(fā)電機組的控制

  (1) 繼電器控制,。繼電器控制的發(fā)電機組控

   制系統(tǒng)框圖如圖1-3所示，主要由市電監(jiān)測 電路,、內燃機監(jiān)測電路,、自起動控制器、顯示報警裝置,、內燃機電切換電路及市電切換電路等組成,。該控制系統(tǒng)主要功能有： 速失效、3次起動失敗報警等,。

   a.自動起動和供電,。當市電 停電時,，市電切換電路切斷市電 供電電路,，市電監(jiān)測電路通過自 起動控制器接通起動機電源(直 流24v＞,，使起動電動機運轉，起 動發(fā)電機組,。發(fā)電機起動運轉至 額定轉速時,，在自動電壓調節(jié)器 (avr)的作用下，發(fā)電機輸出額 定電壓,，內燃機電切換電路接通,，500kw柴油發(fā)電機型號， 發(fā)電機給負載供電,。

   b. 自動停機,。供電恢復后， 市電監(jiān)測電路先切斷發(fā)電機組供 電電路.市電切換電路切換至由

市電供電,。同時,，內燃機低速運行.然后自動停機。

   c. 故障停機與報警,。在發(fā)電機組運行中,，冷卻水、機油溫度過高,，或機油壓力低于規(guī)定 值,，或轉速超出額定轉速時，自起動控制器通過顯示報警裝置發(fā)出報瞥信號,，并切斷內燃機 電切換電路,，發(fā)電機組自動停機。

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