帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程中,，應(yīng)使用軟啟動(dòng)方式來(lái)控制起停車(chē)時(shí)的加減速度,，透明導(dǎo)條輸送帶，以降低動(dòng)應(yīng)力,。對(duì)于一般中小型帶式輸送機(jī),，采用限矩型液力偶合器來(lái)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)比較合理。對(duì)于長(zhǎng)距離,、大運(yùn)量的大型帶式 輸送機(jī),，由于動(dòng)張力很大，應(yīng)使用可控軟啟動(dòng)裝置來(lái)延長(zhǎng)啟,、制動(dòng)時(shí)間,，減小動(dòng)應(yīng)力。常用可控軟啟動(dòng)裝置有調(diào)速型液力偶合器,、cst可控驅(qū)動(dòng)裝置和變頻凋速裝置

輸送機(jī)的頭,、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱(chēng)為過(guò)渡段。在過(guò)渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形,，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力,。過(guò)度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起---的磨損,，透明導(dǎo)條輸送帶采購(gòu),，由此輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷,。為使輸送帶邊緣局部伸長(zhǎng)不超過(guò)輸送帶使用伸長(zhǎng)率,，過(guò)渡段長(zhǎng)度不應(yīng)太小。對(duì)于纖維芯輸送帶,，透明導(dǎo)條輸送帶價(jià)格,，過(guò)渡段長(zhǎng)度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長(zhǎng)率為0.2%，過(guò)渡段長(zhǎng)度按公式l***2.67cc b計(jì)算,，其中b為帶寬,，m;d為托輥成槽角，rad,。如果l值比承載托輥間距大得多,，應(yīng)在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個(gè)成槽角順序變小的過(guò)渡托輥組,，以防帶垂和灑料,。