鍍鋅扁鋼相對(duì)于龐大的船體,，其外殼的厚度還不如易拉罐的外殼相對(duì)于易拉罐的體積,，熱鍍鋅扁鋼規(guī)格，因此受到---外力擠壓或者撞擊很容易變形,。要防止變形就要對(duì)造船板材進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,。這種強(qiáng)化不單單是在船殼部分出現(xiàn)，甚至在船體內(nèi)部的幾乎所有板材面上都必須做,，---上尤其是這樣,。也就是---的船殼內(nèi)部必須大量焊接上垂直的球扁鋼作為強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，其他的各層甲板的地面和側(cè)壁面也要焊接上球扁鋼作為強(qiáng)化筋,。鍍層的韌性強(qiáng),，鍍鋅層形成一種---的冶金結(jié)構(gòu)，鍍鋅扁鋼的這種工藝,，能較強(qiáng)的承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到的機(jī)械損傷,。因此---和兩攻上消耗的球扁鋼的總量會(huì)---超過(guò)一般的民用大型船舶。