在這個(gè)就業(yè)競爭壓力大的社會，學(xué)貨叉還是很有前途的,。貨叉司機(jī)的工資比普通工人高很多,，相比之下，貨叉司機(jī)的工作更輕松,。那么
學(xué)貨叉不難。培訓(xùn)考核合格,，取得-后,，方可上崗。門檻不高,，大量新人涌入這一行,。
招聘貨叉司機(jī)的主要場所一般是物流園區(qū)、工廠,、車站,、碼頭、貨場,、貨叉租賃公司...等等,。不同的工作環(huán)境對貨叉司機(jī)的技能要求不同,，操作的貨叉種類、噸位,、配置也不同,。
比如大部分電商倉都要招高叉，工廠看具體業(yè)務(wù)產(chǎn)品,，比如石材廠,，陶瓷廠，會比較辛苦,。貨叉租賃公司要求雇傭有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),，以降低叉起貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)地區(qū)的工資水平和工作環(huán)境都不一樣,，大部分在3000-5000之間,。要看城市，崗位,，工作環(huán)境,，不能一概而論。
謀生不成問題,。發(fā)展還是要靠個(gè)人和平臺,。目前，貨叉行業(yè)市場招聘的企業(yè)大多需要有經(jīng)驗(yàn)的貨叉維修-和銷售人員,。貨叉司機(jī)供大于求,。
自動伸縮
自動伸縮貨叉的行程(伸縮距離)是由叉體的長度來決定的，考慮到貨叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙�,，中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長度的一半,，叉車可伸縮貨叉租賃報(bào)價(jià)，不得超過自身長度的百分之六十,，當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話,，叉車可伸縮貨叉零件租賃，也可以適當(dāng)延長,。
自動伸縮貨叉的撓度控制在撓度方面,，單深位(或單伸位)自動伸縮貨叉在長期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬Χ员容^小,，而雙深位(或雙伸位)自動伸縮貨叉在長期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源�,，因此在同等條件下，單深位(或單伸位)自動伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn),，而雙深位(或雙伸位)自動伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些,。
早年引進(jìn)堆垛機(jī)的時(shí)候，同時(shí)也引進(jìn)了一套單伸位貨叉的圖紙,，在mias,，eurofork這些外資品牌在國內(nèi)沒有銷售的時(shí)候，國內(nèi)的貨叉都是參考這套圖紙做出來的,，我們的早期項(xiàng)目也用過,，叉車可伸縮貨叉租賃，后來改造的時(shí)候陸陸續(xù)續(xù)都換掉了,。 貨叉分為單伸位和雙伸位,，雙伸位又分為單電機(jī)雙伸位和雙電機(jī)雙伸位，據(jù)說還有三伸位,，-沒有用過,。
原來國內(nèi)的系統(tǒng)集成商只有單伸位的貨叉，也只會做單伸位的立體倉庫,，后來有了雙伸位的,，大家就更多的做雙伸位的方案了，畢竟在貨位數(shù)不變的情況下,，可以省堆垛機(jī),，對客戶對集成商都有好處。
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