許多操作員不愿柴油發(fā)電機在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認為發(fā)電機轉(zhuǎn)速低些不會出故障,。其實,,柴油發(fā)電機廠家,過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些---后果:
一是過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油機的輸出功率,,降低其動力性,;
二是過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,,降低機油泵的輸出壓力等,;
三是降低了柴油機的儲備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài),;四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低,,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,,減少水泵的揚程等,。
柴油發(fā)電機組在起動時,必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),,當達到一定轉(zhuǎn)速時,,氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到 一定的壓力和溫度,漳州柴油發(fā)電機,,使噴進氣缸的燃油開始燃燒,,柴油發(fā)電機組才開始正常地運轉(zhuǎn)起來,。柴油發(fā)電機組的起動方式有三種,
搖起動,,柴油發(fā)電機供應(yīng)商,,通過手搖裝置把發(fā)電機起動起來;
電動起動:利用電動機作為動力,,通過傳動機構(gòu)來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),,從而使發(fā)電機起動起來,電起動所用的電源為蓄電池,,電壓一般為24v,;
壓縮空氣起動,把壓縮空氣導(dǎo)入柴油發(fā)電機組氣缸中,,利用它的壓力來推動活塞,,使柴油發(fā)電機組曲軸旋轉(zhuǎn),當達到一定轉(zhuǎn)速時停送空氣,,而向燃燒室噴入燃油,,便可把柴油發(fā)電機組起動起來。 當采用自動信號控制起動電動機或控制壓縮空氣閥,,并對潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后,,便可實現(xiàn)機組自起動。 在高層建筑中宜采用電起動方式,,柴油發(fā)電機出售,,避免采用壓縮空氣起動方式,。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組,,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒電(高規(guī)要求30秒),。二類高層建筑中有條件時,,也宜采用帶自起動裝置的機組,有困難時也可采用手動起動裝置,。
柴油發(fā)電機組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝,、運行和維修的需要,要有足夠的操作間距,、檢修場地和運輸通道,。
在發(fā)電機組設(shè)備布置時應(yīng)認真考慮通風、給排水,、供油,、排煙以及電纜等各類管線的布置,要盡量減少管線的長度,,避免交叉,,減少彎曲,。
柴油發(fā)電機組的布置應(yīng)符合工藝流程的要求,注意消聲,、隔振,、通風和散熱,并應(yīng)設(shè)置---照明和消防的設(shè)施,,做到整齊,、美觀,力爭創(chuàng)造---的使用條件和操作環(huán)境,。
機房的面積應(yīng)根據(jù)機組的數(shù)量,、功率的大小和今后擴容等因素考慮。在滿足要求的前提下,,盡量減少電站的建筑面積,,做到經(jīng)濟合理。
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