當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)中的大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以聚合數(shù)據(jù),。例如，汽車交通中的傳感器可以---數(shù)據(jù)并將其發(fā)送到云中的ai分析服務(wù),。然而,，大數(shù)據(jù)模型，為了到達(dá)云,，傳感器必須首先將所有這些原始數(shù)據(jù)發(fā)送到物聯(lián)網(wǎng)---,。物聯(lián)網(wǎng)---的簡(jiǎn)單過(guò)程是預(yù)處理、清除和過(guò)濾原始數(shù)據(jù),；轉(zhuǎn)換用于加密和通信的協(xié)議,；向因特網(wǎng)或內(nèi)聯(lián)網(wǎng)上的目標(biāo)發(fā)送數(shù)據(jù)。
云計(jì)算
云計(jì)算旨在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把多個(gè)成本相對(duì)較低的計(jì)算實(shí)體整 合成一個(gè)具有---計(jì)算能力的系統(tǒng),，并借助---的商業(yè) 模式讓終端用戶可以得到這些---計(jì)算能力的服務(wù)。
如果將計(jì)算能力比作發(fā)電能力，那么從古老的單機(jī)發(fā)電模式轉(zhuǎn)向現(xiàn) 代電廠集中供電的模式,，就好比現(xiàn)在大家習(xí)慣的單機(jī)計(jì)算模 式轉(zhuǎn)向云計(jì)算模式,，而“云”就好比發(fā)電廠，具有單機(jī)所不能比擬的---計(jì)算能力,。
從物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)通信技術(shù)的需求來(lái)看,，向這個(gè)目標(biāo)發(fā)展的過(guò)程大致將會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：支持機(jī)器互聯(lián)m2m服務(wù)的階段、傳感器網(wǎng)絡(luò)接入與應(yīng)用階段和泛在傳感網(wǎng)絡(luò)ubiquitous sensor network階段,。
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