安全操作規(guī)程:對(duì)特種設(shè)備起重機(jī)來說,,為---安全施工人員必須要嚴(yán)格按照 安全操作規(guī)程進(jìn)行。施工單位要制定好安全操作規(guī)則,,并加強(qiáng)---力度---設(shè)備及人員的安全。下面是總結(jié)了汽車起重機(jī)的安全操作規(guī)程:一.操作人員必須對(duì)起重機(jī)的制動(dòng)器,、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查,,發(fā)現(xiàn)異常情況,,-以排除。二.每班第yi次吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到da重物時(shí)),,應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,,重新將重物放下,中聯(lián)重科起重機(jī)配件廠家,,以檢查制動(dòng)器性能,,確---靠后,再進(jìn)行正常工作,。三.操作人員在作業(yè)中,,應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。1. 起升,、降落重物,;開動(dòng)大、小車行駛時(shí),。2. 視線不清楚時(shí),,起重機(jī)行駛、通過,,要連續(xù)鳴鈴報(bào)警,。 3. 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。4. 吊運(yùn)重物接近人員時(shí),。
起重機(jī)操作人員,,由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響,中聯(lián)重科起重機(jī)售后點(diǎn),,因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位,。 當(dāng)起重機(jī)的工作場(chǎng)地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到---,操作人員都有責(zé)任放下吊臂,。至于何時(shí)該將吊臂放下,,中聯(lián)重科起重機(jī)配件經(jīng)銷商,則取決于操作人員的判斷,。 起重機(jī)制造商---建議在暴風(fēng)雨即將來臨時(shí),,迅速放下起重機(jī)吊臂,。 在發(fā)覺或懷疑起重機(jī)被雷擊后,應(yīng)該采取下列措施: a) 對(duì)該設(shè)備進(jìn)行檢查,。檢查電纜,、電線是否破壞,管路是否漏油,。. b) 對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查,。 c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),留意上,、下車連接部分,,---是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂,、并檢查其是否損壞,;給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 --- 若起重機(jī)被閃電ji中,,會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)近距離范圍內(nèi)-員重shang,,甚至是死wang。
預(yù)防措施: 1.在暴風(fēng)雨來臨之前,,放下起重機(jī)吊臂,。 2.在暴風(fēng)雨期間,切勿靠近起重機(jī)或任何大型金屬物體,。 注意 雷擊會(huì)對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生---的損壞,,包括: 1.整個(gè)控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點(diǎn)及連接上,、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞,。
由于鋼鐵工業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用,鋼材得以提高,,在設(shè)計(jì)起重機(jī)主梁強(qiáng)度時(shí),,可使用較高的許用應(yīng)力,而不需要較高的安全系數(shù),,以便減少起重機(jī)材料用量,,從而降低設(shè)備的重量和價(jià)格,起重機(jī)配套的零部件如萬達(dá)回轉(zhuǎn)支承的制造也得益于新材料的不斷產(chǎn)生,,使得起重機(jī)向更輕,,---的方向發(fā)展。 在機(jī)加工方面,,大量采用少切削的精密鑄件,,尤其是鋁合金鑄件見多,加工設(shè)備大量采用,,東營中聯(lián)重科起重機(jī),,的加工中心,,數(shù)控自動(dòng)機(jī)床等,及---了,,又提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,,降低了成本,同時(shí)在機(jī)械線使用機(jī)械代---工操作如焊接機(jī)械手和配用機(jī)械手等,。 國外起重機(jī)的未來發(fā)展之路是走向化,,標(biāo)準(zhǔn)化,和系列化,,只有這樣才能快的制造和裝配出品種多樣化的產(chǎn)品,。
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