隨著電動(dòng)觀光車越來越多的被應(yīng)用到很多領(lǐng)域,，這類車的市場銷量也直線的上升，但是在這些車輛使用的時(shí)候,，卻出現(xiàn)了越來越多的問題,。這些車輛的生產(chǎn)廠家打造的車輛有些是參差不齊的，如果不注意選購到那些品---良的產(chǎn)品,，就有可能在使用這些車輛的時(shí)候,，出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，---影響到正常使用,。很多消費(fèi)者在選購車輛的時(shí)候,，因?yàn)闆]有找到比較的售后服務(wù)產(chǎn)品，在后期使用的過程中遇到了很多的麻煩,，售后問題無法得到及時(shí)解決,。

另外在選購這些電動(dòng)觀光車的時(shí)候，有一個(gè)非常重要的因素,，高爾夫電瓶車控制器,，就是要考慮其售后服務(wù)，因?yàn)檫@種車輛在使用的過程中無法避免的會(huì)出現(xiàn)一些問題,。然而,，有一些生產(chǎn)商，他們只注重利益，在將產(chǎn)品銷售出去之后,，卻無法在售后服務(wù)方面做---,，甚至在售后服務(wù)方面是比較差的，也不注重這方面,，---影響了使用者在后期解決問題的時(shí)的情緒,，如果沒有---的售后服務(wù)，不僅會(huì)影響到車輛的正常使用,，而且很影響用戶的心情,。

所以在選購電動(dòng)觀光車的時(shí)候，要選擇那些有保障,，并且服務(wù)方面也能夠做---的。也有很多廠家,，為了能夠吸引消費(fèi)者,，在激烈的市場競爭中獲得的發(fā)展，也越來越注重售后服務(wù),，選購這些企業(yè)的產(chǎn)品,，才能避免后期使用中的各種麻煩。

電動(dòng)觀光車不斷以來都是長途運(yùn)送---的工具,，它不只運(yùn)用本錢低,，而且行駛顛簸安全.而這一特性又恰恰契合了校車的運(yùn)用規(guī)范，所以運(yùn)用電動(dòng)觀光車當(dāng)校車的確是一個(gè)穩(wěn)妥的辦法.那麼,，電動(dòng)觀光車哪些走契合這些要求呢?

首先安全系數(shù)上,，由于電動(dòng)觀光車屬于新型特種車輛，車輛都安裝限速零碎,，正常行駛的話車速多在20-30km/h,，而且較低的低盤設(shè)計(jì)，也很大------了行駛時(shí)分的顛簸性.新型資料的使用及車身構(gòu)造設(shè)計(jì),，使得整車僅在1000kg左右,，所以即便發(fā)作側(cè)翻，也不會(huì)對(duì)駕駛及乘座人員形成較大的損傷.    

其次在價(jià)錢這塊,，一款8座左右的電動(dòng)觀光車價(jià)錢多在5萬元左右,，這比傳統(tǒng)校車少至大幾萬，多十萬的價(jià)錢要廉價(jià)不少,，而且其次要?jiǎng)恿υ?--電,，據(jù)推算電動(dòng)觀光行駛100km的運(yùn)用本錢僅8元左右在，這就---我們節(jié)省了不少的運(yùn)用本錢,，而且復(fù)雜的車身構(gòu)造設(shè)計(jì),，使其在前期的頤養(yǎng)與維護(hù)也是較---復(fù)雜的，我們只需活期對(duì)其蓄電池停止復(fù)雜的維護(hù)即可.  

初其采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，自創(chuàng)了歐美時(shí)髦造型,，全體車型小氣美觀,，采用大弧面客車公用景觀玻璃，視野開闊;其麥弗遜獨(dú)立懸掛減震零碎,，使駕駛更舒適安全,，同時(shí)這關(guān)于提升學(xué)校的全體抽象也會(huì)有一定的協(xié)助.  

所以綜下去看我們拿電動(dòng)觀光車當(dāng)校車運(yùn)用，不只很大水平上提升了現(xiàn)有校車的安全系數(shù),，同時(shí)也---校方節(jié)省了一筆不菲的運(yùn)用開支.所以可行性還是比擬大的.