鑫騎物流有限公司是經(jīng)主管部門批準(zhǔn)成立的化物流服務(wù)商！主營(yíng)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸,，已在國(guó)內(nèi)百余個(gè)城市建立了客戶服務(wù)網(wǎng),，歡迎各位-！

物流運(yùn)輸與配送的區(qū)別　　

概念上,，配送是在一定區(qū)域范圍內(nèi),，天津到黃山物流專線，根據(jù)客戶要求,，對(duì)物品進(jìn)行揀選,、加工,、包裝、分割,、組配等作業(yè),，并按時(shí)送達(dá)地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

運(yùn)輸把貨物從一個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)移動(dòng)另外一個(gè)點(diǎn)的過程,。

范圍上的不同,，運(yùn)輸比配送的范圍，配送更多指的是在一個(gè)城市或城市的某一區(qū)域,，而運(yùn)輸更多的是在兩個(gè)城市,、省份甚至之間。

配送好比是外賣服務(wù),，運(yùn)輸好比是物流公司,。也就是說配送是支線運(yùn)輸、區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸,、末端運(yùn)輸,，而運(yùn)輸則屬于干線運(yùn)輸。

運(yùn)輸對(duì)象的差異,。運(yùn)輸多為大批量,、遠(yuǎn)距離的物品，并且途中兼有儲(chǔ)存的功能;而配送包括揀選,、加工、包裝,、組配,、運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)環(huán)節(jié)，通常是小批量,、多種類的產(chǎn)品運(yùn)送,。

也就是說配送所運(yùn)送的是多品種、少批量,，而運(yùn)輸則是少品種,、大批量。

鑫騎物流有限公司是經(jīng)主管部門批準(zhǔn)成立的化物流服務(wù)商,！主營(yíng)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸,，天津到銅陵物流專線，已在國(guó)內(nèi)百余個(gè)城市建立了客戶服務(wù)網(wǎng),，歡迎各位-,！

輕貨與重貨的劃分界定　　重貨的定義：在國(guó)際航運(yùn)計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中，為使承運(yùn)人和托運(yùn)人之間合理地結(jié)算運(yùn)費(fèi),，貨物的計(jì)費(fèi)噸分重量噸(w)和體積噸或尺碼噸,、容積噸(m)。

重量噸為貨物的毛重，公制以1t為1重量噸;體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積,，天津到六安物流專線,，以1立方米為1體積噸。

凡貨物理論各載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,，稱為重貨,。

輕貨的定義：在國(guó)際航運(yùn)計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中，為使承運(yùn)人和托運(yùn)人之間合理地結(jié)算運(yùn)費(fèi),，貨物的計(jì)費(fèi)噸分重量噸(w)和體積噸或尺碼噸,、容積噸(m)。

重量噸為貨物的毛重,，公制以1t為1重量噸;體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積,，物流專線，以1立方米為1體積噸,。

凡貨物理論各載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,，稱為輕貨。

物流的輕貨和重貨根據(jù)運(yùn)輸方式不同也有區(qū)別的：1,、空運(yùn)與快遞是按一個(gè)方大于168公斤,，就是重貨，按公斤收費(fèi),。

如果一個(gè)方小于168公斤,，就按1個(gè)方=168公斤來換算;2、汽運(yùn)與鐵路一般按一個(gè)方大于250公斤左右按重貨,，否則就是輕貨,，按輕貨計(jì)費(fèi)，如果一個(gè)方正好250公斤左右,，也可以稱為重泡貨,，這種貨物收費(fèi)一般會(huì)相對(duì)高些。