汽車吊發(fā)揮著重要作用,,因每天工作量比較大,所以會出現(xiàn)液壓過熱的情況,,存在一定的危險,,下面給大家詳細分析下,感興趣的朋友可一起了解下,。 1,、會讓汽車吊出現(xiàn)熱變形,液壓元件中的膨脹系數(shù)有所差距,,運動部件會因為配合間隙變小而被卡死,,引起動作失靈,影響液壓系統(tǒng)的傳動精度,,導致部件工作的變差,。 2、油的空氣分離壓降低的,,油中溶解空氣會出來,,產(chǎn)生氣穴,會降低汽車吊的工作性能,。 3,、油的粘度會降低,,泄露在不斷增加,容積效率和整個系統(tǒng)的效率都會降低的,,但是因為油的粘度降低,,部件的油膜會變薄,摩擦阻力在不斷增加,,磨損會-,。 4、汽車吊橡膠密封件出現(xiàn)變形,,加快老化的速度的,密封性能降低,,縮短使用壽命,。
-的維護和維護不僅與起重機的使用直接相關(guān),而且決定了它是否能保持后續(xù)的生命力,,延長使用壽命,,從而產(chǎn)生更多的經(jīng)濟效益。在機械的長期使用過程中,,由于振動,、摩擦等因素,部分部件和連接件不可避免地會松動,、腐蝕,、老化、損壞等現(xiàn)象,。為了延長機械的使用壽命,,降低設(shè)備故障率,黑龍江吊車,,減少和消除-,,定期對機械進行設(shè)備維護也非常重要。
只有定期檢查,、維護和維護機械,,潤滑需要潤滑的部件,穩(wěn)定需要擰緊的部件,,維護和更換易損部件,,及時消除設(shè)備故障,降低事故發(fā)生率,,使機械運行-,,創(chuàng)造經(jīng)濟效益。作為起重機的使用單位,,除了要求操作人員嚴格遵守相關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程外,,還應(yīng)注意其維護和維護,。
在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時,還應(yīng)將部分資金投入機械維護,、定期維護和及時維護,。液壓系統(tǒng)檢測狀態(tài),更換磨損,、變形,、裂紋、腐蝕部件,,檢查電氣控制系統(tǒng),、饋電裝置、控制器,、過載保護,、保護裝置是否-。檢查起重機泄漏,、壓力,、溫度、振動,、噪聲等原因引起的故障跡象,。觀察機械結(jié)構(gòu)、支撐,、傳動部件的主觀檢測后,,了解整機的技術(shù)狀態(tài),檢查異�,,F(xiàn)象的故障源,。吊車作為起重機裝置,在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些小故障,,這些故障經(jīng)常發(fā)生在制動器上,。
那么常見的故障是什么呢? 吊車制動故障的常見故障是偏差和拖延,。制動偏差性能是同軸左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同,,吊車公司,導致車輛制動向一側(cè)偏移,。原因是左右蹄與制動輪,、制動塊與制動輪之間的間隙調(diào)整不同,以及由于個別蹄有油,、硬化,、露鉚釘和制動輪磨損失圓,使兩個制動器制動不同,。制動拖延是指當重慶設(shè)備吊裝制動停止時,,其性能是車輛或工作裝置不易加速,,制動輪會-加熱。其原因是制動塊和制動輪咬造成的重啟困難,,故障主要來自制動閥故障,,如氣閥彈簧斷裂、閥門堵塞等,,制動釋放后高壓空氣不能排出,,使制動不能解除。
除按照“每100小時后的保養(yǎng)”工作項目外,,應(yīng)增加下列工作,。 1.檢查噴油器的噴油壓力及觀察霧化,,-時清洗并進行調(diào)整,。 2.檢查供油提前角,,-時進行調(diào)整�,! �3.檢查氣門的密封情況,,不符合要求時應(yīng)進行研磨修正�,! �4.檢查連桿螺栓,、主軸承螺栓及飛輪螺栓的緊固情況�,! �5.重新氣缸蓋螺栓,,16噸汽車吊廠家,按規(guī)定調(diào)整氣門間隙,�,! �6.清洗或更換空氣濾清器濾芯,根據(jù)工作環(huán)境塵土的多少,,可提前至“每運轉(zhuǎn)100小時后的保養(yǎng)”或更短的時間進行,。 7.更換噴油泵調(diào)速器內(nèi)的機油,�,! �8.清洗冷卻系統(tǒng)�,! �9.檢查節(jié)溫器的工作情況,。
10.檢查起動電器設(shè)備各部分,,緊固件聯(lián)接是否牢固,,導線接觸是否緊固,,有燒痕者-更換�,! �11.普遍檢查柴油機各機件,。并進行-的修理和調(diào)整�,! �12.檢查機油泵平面磨損情況,,調(diào)整機油泵轉(zhuǎn)子與泵蓋間隙。調(diào)整機油壓力,�,! �13.檢查活塞環(huán)開口間隙并清除活塞頭部、活塞槽內(nèi)各處積炭,�,! �14.檢查曲軸前后油封,如發(fā)現(xiàn)硬化和破損,,應(yīng)及時更換,。除上述各定期保養(yǎng)外,用戶可根據(jù)實際情況進行更細致的保養(yǎng)工作,。四,、柴油機的封存 1.柴油機如準備長期停止運轉(zhuǎn),停車后應(yīng)趁熱放凈機油,、冷卻水及燃油,。清洗油底殼及機油集濾器�,! �2.進行相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng),。
3.拆下進,、排氣管,。自氣道向每個氣缸內(nèi)加注脫水的干凈機油200克即將機油加熱至110~120℃直到氣泡完全消失為止,并轉(zhuǎn)動曲軸,,使機油均勻附在氣門,、氣缸套、活塞等零件表面,,裝復進,、排氣管�,! �4.柴油機外表面應(yīng)擦凈油污,、水跡及灰塵,汽車吊廠家,,未涂漆零件應(yīng)涂以防銹油,、橡膠及塑料制品不應(yīng)涂油,。 5.進排氣管消聲器口應(yīng)用木塞堵住,,或用塑料布包好,,防止雜物落入�,! �6.柴油機應(yīng)存放在通風-,、干燥、清潔的場所,。嚴禁附近堆放化學-,。上述油封方法可封存三個月,超過此期時,,應(yīng)重新油封,。
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