從2019年大噸小標之后藍牌上戶越來越嚴,,各地黃牌限行地段也在不斷細分不斷擴大,各地西c照卡友也是搖大無奈,,針對這種情況,,東風股份公司推出可上藍牌的東風力拓東風福瑞卡藍牌自卸車,整車不超重,,可上戶,。
湖北襄陽東風汽車股份有限公司生產的東風福瑞卡東風力拓系列2800軸距單排駕駛室,云內95馬力,,萬里揚五檔帶付變速箱,,前橋2噸,后橋3.5噸,,200×5的大梁,,7.00r16鋼絲胎,動轉,,斷氣剎,,離合助力,abs,,空調,,電動門窗,中控鎖,。
“微縮”后的藍牌輕卡,,曾經讓人懷疑他存在的-性。但事實上,,他一直存在,,不過是前些年的大藍牌的風頭太盛。
小馬力,、大扭矩,,短軸距2800mm左右、小貨箱3300~3600mm,,靈活轉向,彈性承載5~6噸,。當前,,現(xiàn)有“藍牌自卸”主打合規(guī)性,,市場售價集中在75000元到85000元之間。隨著藍牌政策不斷收緊,,藍牌自卸主品發(fā)生巨變,。主要面向地庫“限高車型”,以市內建筑垃圾轉運,,裝修建筑材料配送為主,。在近郊農村,全新藍牌輕卡也有取代輪趨勢,,玉米,、小麥收儲轉運。比農用車輛安全性,,舒適性-,,比傳統(tǒng)藍牌載貨價格低,便捷,。
從政策上來看,,對藍牌自卸車的生存環(huán)境如何呢?難,,非常難,!3月1日之后,新生產新申報公告的藍牌自卸后輪全部為后單輪結構,,這也就意味著未來的藍牌自卸將有且僅有2噸左右的載重量,。顯然,這樣的車型在“重載潛力”方面將大打折扣,,這也能看到法規(guī)的制定初衷,,從根源-超載車型誕生。
在公示的第353批車型公告中,,有三臺藍牌自卸引人注目,,這三臺車都采用了大小輪的配置,即前輪為7.00r16輪胎,,后輪為8.25r16lt系列輪胎,,規(guī)格和載重系數(shù)則是更高。例如:諸如此類的前,、后輪胎組合,。7.00r16lt 8pr/8.25r16lt 18pr、7.00r16lt 14pr/8.25r16lt 16pr,、7.00r16lt 8pr/8.25r16lt 16pr,。
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