攪拌車多做為攪拌站的配套設(shè)施運(yùn)送設(shè)備，歷經(jīng)它可將混泥土工廠,、攪拌站與很多工程施工施工工地聯(lián)系起來,，如與混泥土攪拌泵合伙運(yùn)用，在施工工地實(shí)施“接力賽跑”運(yùn)輸,，可以不需人力資源的邊上-,，而使混泥土生產(chǎn)加工運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕さ陌胪具M(jìn)行接連不斷的效率和全部機(jī)械自動(dòng)化。雖然不一樣的機(jī)型攪拌運(yùn)輸車在合理布局上差別非常大,，但從基本構(gòu)造上看來,，他們?nèi)�是由相對性于單�?dú)的混凝土土攪拌安裝和運(yùn)載底盤兩絕大部分組成，因此按以上二種基本構(gòu)成部份的主要特點(diǎn),，可將攪拌運(yùn)輸車做下列歸類：按運(yùn)載底盤構(gòu)造的不一樣,，分為： 

1.一般輕型載貨汽車底盤的攪拌車 

2.專1用型半拖掛式底盤的攪拌運(yùn)輸車。 

按混泥土攪拌設(shè)備攪拌傳動(dòng)系統(tǒng)的矛盾,，分為： 

1.機(jī)械傳動(dòng)的攪拌運(yùn)輸車

2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的攪拌運(yùn)輸車3.液壓機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)的攪拌運(yùn)輸車,。

按動(dòng)力系統(tǒng)的不一樣矛盾，分為：同用驅(qū)動(dòng)力的攪拌運(yùn)輸車和單獨(dú)推動(dòng)的攪拌車,。

　　小型混凝土攪拌車在將混凝土運(yùn)輸?shù)街?定位置的同時(shí)也在一直攪拌著混凝土,，這樣做的目的是防止混凝土變干,，讓混凝土始終保持著松軟，保持它的性能,。在行駛過程中還需要部分潤滑油提供動(dòng)力,。這個(gè)時(shí)候在不用的時(shí)候需要時(shí)常給它的加油系統(tǒng)做維護(hù)工作。如何做好攪拌車加油系統(tǒng)的維護(hù)工作呢,？

　　1,、及時(shí)加油

　　在操作小型混凝土攪拌車時(shí)，駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意加油量,。當(dāng)燃油表顯示燃油量接近“ 0”位置時(shí),，請及時(shí)加油。在燃油完全用完之前,，請勿添加燃油,，不僅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在無油的情況下停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空氣也會進(jìn)入燃油系統(tǒng),。一旦空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),，燃油不僅被浪費(fèi),，而且更難以排放,。

　　2、注意不要阻塞燃油系統(tǒng)

　　混凝土攪拌車具有特殊的工作環(huán)境,，可以輕松堵塞燃油系統(tǒng),，如果燃油系統(tǒng)堵塞，將影響設(shè)備的正常運(yùn)行,。因此,，一定要檢查時(shí)間以-燃料管的順暢流動(dòng)。

　　3,、小心檢查燃油系統(tǒng)的堅(jiān)固性

　　如果小型混凝土攪拌車在運(yùn)行時(shí)排氣管冒黑煙或發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),，可能是由于漏氣造成的，請注意檢查燃油系統(tǒng)的密封性能,。

小型混凝土攪拌車不能轉(zhuǎn)動(dòng)的處理

小型混凝土攪拌車動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵,，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓的馬達(dá)，液壓的馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,。

在使用到一定時(shí)間之后,，過多過少的會出現(xiàn)攪拌車拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)的情況：

1、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了,；

2,、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；

應(yīng)對方法：

1,、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了,；清理干凈就沒有問題了,；

2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：

1打開攪拌車攪拌筒檢修孔蓋,，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭,，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出,；

2將故障車的高壓膠管從馬達(dá)上卸下,，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上,，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車的馬達(dá)泄油口,，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來控制故障車拌筒的旋轉(zhuǎn),，將砼排出,。