擠出尼龍板
1、尼龍6白色：該材料具有---的綜合性能,，包括機(jī)械強(qiáng)度,、剛度、韌度,、機(jī)械減震性和耐磨性,。這些特性，定做尼龍板切割,，再加上---的電絕緣能力和耐化學(xué)性,，使 尼龍6 成為一種“通用級(jí)”材料，用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造,。
2,、尼龍66 奶油色：與尼龍6 相比較，其機(jī)械強(qiáng)度,、剛度,、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能---,，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降，非常適合于自動(dòng)車床機(jī)械加工,。
3,、尼龍4.6 紅棕色：與普通尼龍板相比，尼龍4.6的特點(diǎn)是剛性保存力強(qiáng),，耐蠕變性好,，在較寬的溫度范圍內(nèi)，更耐熱老化,，因此,，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66,、pom 和pet在剛度,、抗蠕變、耐熱老化,、疲勞強(qiáng)度和耐磨性能方面所達(dá)不到要求的“較高的溫度領(lǐng)域”80 -150 ℃
4,、尼龍66+gf30 黑色：與純尼龍66相比，這種尼龍?zhí)罴?0% 玻璃纖維增強(qiáng),，其耐熱性,、強(qiáng)度、剛度,。耐蠕變性和尺寸穩(wěn)定性,、耐磨等性能方面均有提高,，它的大允許使用溫度較高。
5,、尼龍66+mos2 灰黑色：這種尼龍?zhí)罴恿硕?--鉬,，與尼龍66相比，其剛性,，硬度和尺寸穩(wěn)定性有所提高,，但抗沖擊強(qiáng)度有所下降，二---鉬的晶粒形---果提高了結(jié)晶結(jié)構(gòu),，使材料承載和耐磨性能均有提高,。
澆鑄尼龍板
又稱mc 尼龍：英文名稱 monomer casting nylon ，中文稱單體澆鑄尼龍,�,！耙运艽�鋼、性能”用途極其廣泛,。它具有重量輕,、強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑,、耐磨,、防腐、絕緣等多種性能,。是應(yīng)用廣泛的工程塑料,，幾乎---所有的工業(yè)領(lǐng)域

大型翻斗車鋪車底聚乙烯板材耐磨車廂襯板，? 分子量聚乙烯(uhmwpe)因具有以下---性能,，應(yīng)用在車廂底部可以有效的防止物料粘附,，防酸堿保護(hù)車體，有效降低使用成本,，車輛翻車危險(xiǎn),，提高車的使用效率和使用年限。

? (1) 自潤(rùn)滑性 分子量聚乙烯板材uhmwpe有極低的摩擦因數(shù)0.05-0.11,，故自潤(rùn)滑性優(yōu)異,。uhmwpe的動(dòng)摩擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是pa66和pom的1/2，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯ptfe,；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí),，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。

? (2) 不粘性 分子量聚乙烯板uhmwpe表面吸附力非常微弱,，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性的ptfe ,，因而制品表面與其他材料不易粘附大型翻斗車鋪車底聚乙烯板材耐磨車廂滑板。

? (3) 耐磨性 uhmwpe的耐磨性居塑料之冠,，并超過(guò)某些金屬,，導(dǎo)軌尼龍板切割,，與其他工程塑料相比，uhmwpe的砂漿磨耗指數(shù)僅是pa66的1/5,，六安尼龍板切割,， hdpe和pvc的1/10；與金屬相比,，是碳鋼的1/7,，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性,，以至于用一般塑料磨耗實(shí)驗(yàn)法難以測(cè)試其耐磨程度,，因而專門設(shè)計(jì)了一種砂漿磨耗測(cè)試裝置。uhmwpe耐磨性與相對(duì)分子成正比,，相對(duì)分子越高,，其耐磨性越好大型翻斗車鋪車底聚乙烯板材耐磨車廂滑板。