德國(guó)sew減速機(jī)潤(rùn)滑脂的作用在減速機(jī)的運(yùn)行中進(jìn)行合理的潤(rùn)滑是很重要的,，其主要有以下的作用：

　　1.對(duì)于運(yùn)動(dòng)表面的磨損的減少,，并且能提高工作效率，對(duì)于機(jī)械的使用壽命在一定程度上延長(zhǎng),。

　　2.齒合面促使油膜的形成,，將油膜作為載體，對(duì)機(jī)械的荷載能力進(jìn)行提高,。

　　3.在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中,，潤(rùn)滑一般能起到冷卻的作用，對(duì)于所產(chǎn)生的熱量能被及時(shí)散發(fā),，從而也避免了由于箱體的溫度過高造成故障,。

　　4.---的潤(rùn)滑對(duì)于震動(dòng)和噪聲能有效減少，并且對(duì)于金屬表面的銹蝕能---,，能使金屬表面保持光滑并---,。為了防止應(yīng)力過于集中，蕪湖nord減速機(jī),，一般能產(chǎn)生潤(rùn)滑膜,，這樣就能和金屬表面避免直接接觸。

　　由于減速機(jī)內(nèi)部很多零件都是易損件,，我們要定期對(duì)減速機(jī)做“體檢”,。檢查下內(nèi)部的零部件是否有磨損，如果發(fā)現(xiàn)有磨損,，要做到及時(shí)的更換,，這樣就可以---減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。常見的易損件主要有：齒輪,、油封,、軸承。下面減速機(jī)廠家為大家介紹下,。

　　齒輪是減速機(jī)內(nèi)部的零部件,，減速機(jī)工作時(shí)，齒輪與齒輪之間相互嚙合,，nord減速機(jī)批發(fā),，從而達(dá)到傳遞動(dòng)力的效果。由于齒輪一般采用20crmnti材料制成,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度又非常高,，一般能達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，在這樣高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下,，齒輪是非常容易磨損的,。所以我們要每隔一段時(shí)間，就要對(duì)減速機(jī)的齒輪做個(gè)的檢查,，要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)更換,。

罩極式sew電機(jī)是單向交流電動(dòng)機(jī)中簡(jiǎn)單的一種，通常采用籠型斜槽鑄鋁轉(zhuǎn)子,。它根據(jù)定子外形結(jié)構(gòu)的不同,，又分為凸極式罩極電動(dòng)機(jī)隱極式罩極電動(dòng)機(jī)。

凸極式罩極電動(dòng)機(jī)的定子鐵心外形為方形,、矩形或圓形的磁場(chǎng)框架,，磁極凸出，每個(gè)磁極上均有1個(gè)或多個(gè)起輔助作用的短路銅環(huán),，即罩極繞組,。凸極磁極上的集中繞組作為主繞組。

隱極式罩極電動(dòng)機(jī)的定子鐵心與普通單相電動(dòng)機(jī)的鐵心相同,，其定子繞組采用分布繞組,，nord減速機(jī)廠，主繞組分布于定子槽內(nèi),，罩極繞組不用短路銅環(huán),，而是用較粗的漆包線繞成分布繞組串聯(lián)后自行短路嵌裝在定子槽中約為總槽數(shù)的2/3，起輔助組的作用,。主繞組與罩極繞組在空間相距一定的角度,。

當(dāng)罩極電動(dòng)機(jī)的主繞組通電后，罩極繞組也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，使定子磁極被罩極繞組罩住部分的磁通與未罩部分向被罩部分的方向旋轉(zhuǎn),。