稱重傳感器的安裝位置:
可以安裝于活轎底電梯的轎廂轎底,、電梯繩頭板處、電梯轎頂輪軸處,、電梯轎頂橫梁上面、 扶梯踏板處,、曳引鋼絲繩和軸銷(xiāo)式安裝
其間特點(diǎn)及功能:
1,、具有can/rs485等總線通訊功能,電梯超載開(kāi)關(guān),,可與主板配合進(jìn)行載荷控制,,已經(jīng)與新時(shí)達(dá)、三菱,、博林特等多家電梯配套使用,。
2、動(dòng)作現(xiàn)場(chǎng)可調(diào),。
3,、單雙平層可調(diào)。
4,、通過(guò)傳感器采集盒較多可連接12只傳感器,。
5、較多提供4組八態(tài)觸電輸出7,、0-10v,,-10- +10v,,0-10ma,4-20ma等多種模擬量輸出,。
6,、供電電壓直流24v和交流220v。
電梯稱重裝置有什么作用?
稱重裝置一般設(shè)在轎底,,也有少數(shù)設(shè)在轎頂?shù)纳狭�,。基本結(jié)構(gòu)是在底梁上安裝若干個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或重量傳感器,,當(dāng)置于彈性膠墊上的活0絡(luò)轎廂由于載荷增加向下位移時(shí),,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),或由傳感器發(fā)出與載荷相對(duì)應(yīng)的連續(xù)信號(hào),。利用微動(dòng)開(kāi)關(guān)的稱量裝置基本的結(jié)構(gòu)是一個(gè)開(kāi)關(guān),,在超載超過(guò)額定載荷10%時(shí)動(dòng)作,使電梯門(mén)不能關(guān)閉,,電梯也不能起動(dòng),,同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)。所以也稱超載開(kāi)關(guān),。
電梯稱重裝置
一,、當(dāng)系統(tǒng)采用模擬量稱重時(shí)
載荷學(xué)習(xí)時(shí)電梯位于位置,轎廂內(nèi)放置n%的額定載荷,。將f8-00 設(shè)為n%,,按下enter 鍵。系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別此臺(tái)電梯的滿載和超載重量值,。自學(xué)習(xí)完畢,,如需使用預(yù)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能請(qǐng)?jiān)O(shè)定f8-01為1。
二,、檢查與確認(rèn)
檢查稱重開(kāi)關(guān)的機(jī)械部件連接是否---,,確認(rèn)滿載、超載開(kāi)關(guān)信號(hào)是否正確輸入到轎頂板ctb或主控板相應(yīng)輸入端子,。根據(jù)滿載,、超載開(kāi)關(guān)連接類型正確設(shè)置f5-361:轎頂板輸入,0:主控板輸入,。
三,、滿載、超載學(xué)習(xí):
1,、將轎廂內(nèi)置入額載的重物,,調(diào)節(jié)滿載開(kāi)關(guān)的位置,使得滿載開(kāi)關(guān)動(dòng)作而超載開(kāi)關(guān)不動(dòng)作,,系統(tǒng)識(shí)別此種狀態(tài)為滿載,。2,、將轎廂內(nèi)置入110%額載的重物,調(diào)節(jié)超載開(kāi)關(guān)的位置,,使得超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作,系統(tǒng)記憶此種狀態(tài)為超載,。完成以上工作后電梯準(zhǔn)備開(kāi)始快車(chē)運(yùn)行,。
|