1底盤。國(guó)內(nèi)汽車吊主要采用自制底盤以及少量的進(jìn)口底盤qy25t以上和通用二類底盤qy16t以下,，進(jìn)口底盤在國(guó)內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)還沒有完全跟上,，選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤,，技術(shù)基本趨于成熟,。國(guó)內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種,，由于吊車大部分在戶外進(jìn)行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力,、穩(wěn)定性和通過性能十分重要,。底盤作為汽車吊的動(dòng)力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須---具有---的動(dòng)力,，必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率,、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外,，變速器,、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素,。國(guó)內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟，越野型底盤也已面世,。與此同時(shí),，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國(guó)外---技術(shù),，小型吊車廠家,，產(chǎn)品多數(shù)是無級(jí)變速，配合---流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì),，在駕乘舒適性上有了較大的提高,。　　

(2)上車部分,。上車部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu),、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,，是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的,。隨著汽車吊技術(shù)的飛速發(fā)展,，越來越多的---技術(shù)被采用,，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟,。目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂由2 節(jié)至5節(jié),，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展,。六邊形截面較四邊形截面---,、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高,。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮,、單缸帶節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。

1,、工作前,，應(yīng)由汽車油箱液位儀對(duì)話框明確液壓油是不是按照規(guī)定加滿，小于要求刻度下列,，則務(wù)必多方面填補(bǔ),。給油時(shí)，一定要?dú)v經(jīng)給油過濾網(wǎng)引入,，并十分注意不可以混入不一樣型號(hào)的油或水等---特性,。

2、油過濾器過濾芯在工作中250h后,，應(yīng)開展查驗(yàn),，必需時(shí)開展清理或拆換。

3,、液壓系統(tǒng)的各種各樣閘閥在原廠前早已充足實(shí)驗(yàn),，并已調(diào)節(jié)好工作壓力和總流量，切勿隨意打動(dòng),。

4,、各種各樣零件，非常是吊車液壓系統(tǒng)各設(shè)備,，都切勿污漬粘附,。在工作之后，一定要把塵土,、油漬消除整潔,。

5、液壓油箱應(yīng)每過十幾天從底端放油口消除水份和殘?jiān)�一��,，并每過一年(或工作中滿2000h)拆換所有液壓油(在液壓油未產(chǎn)生霉變的狀況下,，可適度增加換油周期時(shí)間)。當(dāng)?shù)踯囋趹?yīng)用自然環(huán)境非常的狀況下工作時(shí),，液壓油的拆換周期時(shí)間應(yīng)相對(duì)減少,。

6、液壓油經(jīng)長(zhǎng)期性工作中以后,，會(huì)造成一些凝結(jié)水與堆積物,，理應(yīng)每個(gè)月一次按時(shí)排污。排污凝結(jié)水應(yīng)在吊車停止工作---以后開展,，扭開汽車油箱底端的放油塞,，讓臟油排出至看到整潔油才行。隨后裝好放油塞,，并充注新鮮液壓油,。

7,、不論是上班時(shí)間多久，液壓油必須每一年少升級(jí)一次,，以避免液壓油霉變環(huán)境污染吊車液壓系統(tǒng),。換油以前先要啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，將液壓油暖熱以利于排污,。