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如用于汽車排氣氧化的催化劑,可壓緊在一個短的圓管內(nèi),。如果不是氧化過程,,也可用碳纖維。纖維催化劑的制造工藝較復(fù)雜,,成本高,。我國個催化劑生產(chǎn)車間是永利铔廠觸媒部,1959年改名南京化學(xué)工業(yè)公司催化劑廠,。于1950年開始生產(chǎn)ai型合成氨催化劑,、c-2型高溫變換催化劑和用于氧化的ⅵ型釩催化劑
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如-x,、-ch2x、-oh基團(tuán),。將這類載體與,、或胺反應(yīng),使之化,、化或胺化,,然后利用表面上磷、或氮原子的孤電子對與過渡金屬絡(luò)合物中心金屬離子進(jìn)行配位絡(luò)合,,即可制得化學(xué)鍵合的固相催化劑,,冷藏零擔(dān),如本---相聚合用的載體──齊格勒-納塔催化劑的制造,。
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催化劑只能加速反應(yīng)趨于平衡,不能改變反應(yīng)的平衡位置平衡常數(shù),。催化劑對反應(yīng)具有選擇性,,當(dāng)反應(yīng)可能有一個以上不同方向時,催化劑僅加速其中一種,,促進(jìn)反應(yīng)速率和選擇性是統(tǒng)一的,。催化劑的壽命。催化劑能改變化學(xué)反應(yīng)速率,,其自身并不進(jìn)入反應(yīng),,在理想情況下催化劑不為反應(yīng)所改變,。
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